在《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強度能滿足使用要求，安全性能好于鋼制油罐”SF雙層儲油容器采用鋼制內(nèi)殼和強化玻璃纖維外殼雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)外殼之間留有空隙，油不會滲透到地下，并配備高級泄漏檢測儀，能夠及時感應(yīng)泄漏流量并發(fā)出蜂鳴警報。

魯強裝備能源裝備提醒：油罐車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或搖車時，嚴(yán)禁往化油器口倒汽油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注汽油，這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動，而且這樣做也可能造成回火，很危險。油罐車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或搖車時，嚴(yán)禁往化油器口倒汽油。有些司機朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注汽油，這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動，而且這樣做也可能造成回火，很危險 。油罐車在保養(yǎng)汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。有些司機朋友在保養(yǎng)汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做容易引起失火，同時對于濾芯的使用壽命有影響。

使用雙層油罐更安全、更環(huán)保！

國標(biāo)50156-2012版上寫雙層油罐的發(fā)展歷程是 SS到SF，再到FF型。

SS——內(nèi)鋼、外鋼兩層，特點是成本高，售價也貴；

SF——內(nèi)鋼、外FRP玻璃鋼，跟鋼罐外面做成防腐沒多大區(qū)別，內(nèi)層仍然不防腐，但是價格便宜。

FF——內(nèi)玻璃鋼、外玻璃鋼。特點是內(nèi)層外層都防腐，在北美基本上現(xiàn)在都是這種，價格比SF貴一些吧。