【東升絕緣材料向您推薦明星產品--尼龍板，棒】

尼龍板棒的生產工藝：

  尼龍66主要用于汽車、機械工業(yè)、電子電器、精密儀器等領域。從最終用途看，汽車行業(yè)消耗的尼龍66占，電子電器占第二位。大約有88%的尼龍66通過注射成型加工成各種制件，約12%的尼龍66則通過擠出、吹塑等成型加工成相應的制品。

   由于尼龍66優(yōu)良的耐熱性、耐化學藥品性、強度和加工方便等，因而在汽車工業(yè)得到了大量應用，目前幾乎已能用于汽車的所有部位，如發(fā)動機部位，電器部位和車體部位。發(fā)動機部位包括進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動機氣缸蓋罩、節(jié)氣門、空氣濾清器機器外殼，車用空氣喇叭、車用空調軟管、冷卻風扇及其外殼、進水管、剎車油罐及灌蓋，等等。車體部位零部件有：汽車擋泥板、后視鏡架、保險杠、儀表盤、行李架、車門手柄、雨刷支架、安全帶扣搭、車內各種裝飾件等等。車內電器方面如電控門窗、連接器、保鮮盒、電纜扎線等。

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尼龍板棒的生產工藝：

  用尼龍做活塞環(huán)的特點是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運動損耗，節(jié)約機械動力；滑動性能好，靜、動摩擦系數相差小，因此不會像金屬那樣有粘滯現象；對異物埋沒性能好，能避免缸套拉毛；無油自潤滑、密封性好、不易漏油、壽命長、提高工作效率。液壓缸用MC尼龍支撐環(huán)，在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗臺上進行了壽命試驗，在高壓重載下，經過170h連續(xù)沖擊32萬次循環(huán)，往復運行總行程150km證明耐用性和可靠性良好，符合國家標準要求。輪輥、輥筒由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用于傳送導輥、反向輥、游動輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長、加工容易、加油次數少，且不漏油、不生銹、油污及銹漬不致沾污纖維。

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尼龍板棒的生產工藝：

      分子量綜合考慮尼龍-66的可應用性和可加工性，通常將其分子量調整為15000~30000（聚合度約150~300）,若分子量太大，成型加工性能變差。已經開發(fā)了一系列方法測定聚酰胺的分子量，如粘度法（溶液粘度法和熔融粘度法）、末端基定量法（中和滴定法、比色法、電位滴定法、電導滴定法）、光散射法、滲透壓法、熔融電導法等，其中溶液粘度法在實驗室條件較為容易進行。熱分解和水解反應與其它聚酰胺相比，尼龍-66最容易熱降解和三維結構化。當尼龍-66發(fā)生熱分解時，首先表現為主鏈開裂引起分子量、熔體粘度降低；進一步降解時，由三維結構化引起熔體粘度上升而最終變成凝膠，成為不溶不熔物。其機理尚未完全闡明，但相信主要原因是尼龍-66本質造成的，與己二酸殘基容易形成環(huán)戊酮衍生物密切相關。