專業(yè)機電進口咨詢：
聯(lián)系人：閆經(jīng)理（Sally）
手機：15068392291（24小時熱線）
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全球歐洲二手舊機電設備采購清關物流通常遇到的問題
1.如果機械超高、超寬、超長、超重，如何包裝？如何裝卸搬運？用什么特種柜？
2.機械的木板包裝，要消毒嗎？
3.我這個舊機械需要辦理進口批文嗎？
4.海關審價大概多少？
5.我的采購價很低，那么進口審價如何處理？
6.進口申報需要多長時間？
7.碼頭滯留費如何計算？
8.稅金如何最快速度繳付？
9.海關放行后，如何辦理國內倉儲中轉配送？
10.二手設備進口手續(xù)有沒有詳細的方案？進口操作的時間如何盡量協(xié)調縮短?
11.在什么樣的情況下，可以免稅進口舊機械設備？
12.來料加工企業(yè)舊機械設備解除監(jiān)管后，如何進行流轉銷售？
13.機械進口參展如何辦理？
14.舊機械進口異地清關的手續(xù)？
15.如果在口岸發(fā)現(xiàn)舊機械裝運有誤，如何辦理退港？
綜上，只是我本人就職海田威盟國際物流機電部的從業(yè)技術觀點。如有需要，可以電話我詳細交流歐洲二手機電設備進口清關物流的信息。
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Professional mechanical and electrical import consultation:
虎橋國際物流
SEAHOG Logistics Co.,Ltd
Sally Yan
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虎橋威盟根據(jù)13年舊機械設備進口操作經(jīng)驗簡單分析舊機械進口清關部分環(huán)節(jié)難點，舊機械進口為什么這么難？難在什么地方呢?很多企業(yè)人事錯認為舊設備是完全不能進口的,國家禁止舊設備進口.存在這樣觀點的人數(shù)量不乏. 歸其原因,海田威盟歸類以下幾個方面:
1.片面認為國家只鼓勵出口,而對進口是一限再限,絕不允許中國企業(yè)或個人引進國外的舊設備,而如果進也只能進國外的科技含量高的新設備,新機器;
2.片面認為舊設備進口shui金肯定繳納的很高,除了關shui和增值shui外還要繳其它的shui,所以覺的不劃算,寧愿花錢多買國產(chǎn)兩三臺,也不愿引進國外的技術含量高的舊設備;
3.片面認為舊設備進口手續(xù)超麻煩,要與多部門大交道,難度系數(shù)太大,所以就放棄計劃;
4.部分企業(yè)的報關人員,素質太低,能力太差,從事多年的報關工作,卻操作的業(yè)務太簡單,單一,從來沒有處理過稍微難點的業(yè)務,怕出事,擔風險,被老板抄了,所以誤導企業(yè)領導者.
5.市場上同樣存在一些不正規(guī)的進出口公司,通過不正規(guī)的操作方式,幫企業(yè)解決了臨時性的問題,所以就給企業(yè)一個誤解,認為舊設備這樣操作很簡單,劃算,其實不然,2006年的實際案例就是血的教訓,之前靠走這條路占了點便宜的企業(yè),在這一年里吃了大虧,可以說是血本無歸.
6.同時,市場上真正能操作舊設備正規(guī)進口且有實力,有規(guī)模的進出口公司太少,這樣就直接導致供不應求的局面,導致市場的盲目產(chǎn)生.以上是本人對舊設備進口現(xiàn)狀的個人分析.
根據(jù)海田威盟13年操作舊機械進口經(jīng)驗,對舊機械進口相關操作總結如下:
1) 舊設備絕非不能進口,是完全可以進口的,進口時一定要找專業(yè),有規(guī)模的進出口公司代理操作,切不可盲從;
2) 舊設備進口和新設備進口操作流程差不多,同樣繳關稅和增值稅,不存在說還有額外其它稅所繳.甚至根據(jù)企業(yè)自身的情況,還有可能減免國家稅金;
3) 不要去相信所謂什么費用全包,香港交貨,大陸提貨,一條柜多少錢全包的操作方式,如果對技術性問題支支吾吾,含含糊糊,不能說個所以然,不能提供正規(guī)增值稅票的進出口公司,告戒進口企業(yè)三思,不要貪一點小便宜,而吃了大虧;
4) 操作舊設備進口時,進口企業(yè)一定要嚴格按照進出口公司要求提供真實,完備的資料,不能憑自已主觀意愿,隨意改動或修改真實信息,以免造成不必要的麻煩,一定要在進出口公司的指導下進行;
附上舊設備進口操作基本流程:
進口舊機電備案--國外發(fā)貨--海外中檢--中檢倉庫--進口舊機電裝運前檢驗--（自動進口許可證）--安排駁船海運--進口港--進口清關--海關放行--送貨廠商。
虎橋威盟全球運輸代理網(wǎng)遍布110個國家地區(qū)，逾200條國際航線服務，其中美國、德國、西班牙、澳洲、新加坡、日本、韓國、臺灣8大航線可提供門到門運輸雙清配送服務。
虎橋威盟，近400名進口清關物流顧問，9大商業(yè)中心城市（上海、蘇州、杭州；深圳、東莞、香港、廣州；青島；天津）聯(lián)網(wǎng)運營。
