景區(qū)游覽水陸兩棲車——為您的景區(qū)添光溢彩

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???       聯(lián)系人：劉靜芳    ?☆?☆?

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旅游項目是在一定的時間和一定的預算內到達一定的目的地旅游的預期任務。旅游項目是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐，也是旅游業(yè)跨越式發(fā)展的突破口。旅游項目招商主管部門對每個項目都進行包裝策劃顯然是不現(xiàn)實的，但對于龍頭項目和重點招商項目進行精細地包裝策劃，顯然是非常必要的。2012年3月，溫州臺灣實現(xiàn)空中客運直航；8月，溫州開通至韓國濟州島的直飛航線，成為溫州市首條國際航線……市旅游局局長張純潔說，該局助推重大旅游項目建設，除了積極推動旅游航線的開通，還開展各項旅游項目招商引資活動。

中國有著廣袤的國土，所跨的經(jīng)度和緯度廣。地處熱帶、亞熱帶、溫帶和寒帶，有著多樣的優(yōu)美的自然風光，有無數(shù)的名山大川。自然風光旅游資源豐富。

旅游項目策劃必須嚴格按照流程進行，大體如下：

1、先進行產(chǎn)品策劃，再編制規(guī)劃，而非先規(guī)劃后策劃；

2、先通過規(guī)劃，再獲取建設用地，進而建設；而非盲目建設，或搞四邊工程；

3、先簽定旅游特許經(jīng)營權，再鎖定核心地塊，進而盤下相關資源；以區(qū)域旅游資源鎖定為前提，核心地塊為關鍵；

4、先設計商業(yè)模式（運作模式），再投入資金；以明確的投資評價為前提，極其清晰的把握投資運作的思路，找準盈利點和運作方式狠下工夫。

我們的瓦爾特水陸兩棲車采用的是國際最先進的全地形特制輪胎(ALL TERRAIN)簡稱AT輪胎
AT特制輪胎是越野車型使用最廣的輪胎。
AT胎的設計形式比其他輪胎更加的胎紋更加粗獷
瓦爾特水陸兩棲車所采用的AT輪胎的胎牙深度達到25mm！
這樣的設計優(yōu)勢在于；

   1、瓦爾特水陸兩棲車輪胎在水中行駛時，八個（六個）車輪變身為“船槳”，

2、兩翼各四個（三個）“船槳”，通過瓦爾特水陸兩棲車的“美國進口科勒發(fā)動機”強勁的動力帶動，驅動瓦爾特水陸兩棲車在水中快速行駛

   3、而國產(chǎn)水陸兩棲車所采用的均為普通車輛的輪胎，致使在水中行駛時，車速緩慢！

   4、不得已，國產(chǎn)水陸兩棲車只得安裝一套“驅動器”，但驅動器的最大弊病是在水中和野外行駛時，水中或路面的雜物、水草非常容易的纏繞在驅動器上，導致國產(chǎn)水陸兩棲車出現(xiàn)“憋機”現(xiàn)象，故障頻出！

   5、瓦爾特水陸兩棲車所采用的AT輪胎的胎牙有很深的“輪胎溝槽”，不但可以在水中當做“船槳”，

   6、在野外行駛，輪胎附著力大大加大，瓦爾特水陸兩棲車所采用的AT輪胎抓地能力比國產(chǎn)水陸兩棲車的輪胎增加3倍之多，更加適合在野外、泥濘路面快速行駛。瓦爾特水陸兩棲車所采用的AT輪胎是越野、水中和公路性能兼顧的高科技型特制輪

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