魯強(qiáng)裝備能源裝備提醒：油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒汽油。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注汽油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，很危險(xiǎn)。油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒汽油。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注汽油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，很危險(xiǎn) 。油罐車在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，不提倡用汽油燒濾清器芯子。有些司機(jī)朋友在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做容易引起失火，同時(shí)對(duì)于濾芯的使用壽命有影響。

在《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》條文說明中，提到“國(guó)外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強(qiáng)度能滿足使用要求，安全性能好于鋼制油罐”SF雙層儲(chǔ)油容器采用鋼制內(nèi)殼和強(qiáng)化玻璃纖維外殼雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)外殼之間留有空隙，油不會(huì)滲透到地下，并配備高級(jí)泄漏檢測(cè)儀，能夠及時(shí)感應(yīng)泄漏流量并發(fā)出蜂鳴警報(bào)。

使用雙層油罐更安全、更環(huán)保！

國(guó)標(biāo)50156-2012版上寫雙層油罐的發(fā)展歷程是 SS到SF，再到FF型。

SS——內(nèi)鋼、外鋼兩層，特點(diǎn)是成本高，售價(jià)也貴；

SF——內(nèi)鋼、外FRP玻璃鋼，跟鋼罐外面做成防腐沒多大區(qū)別，內(nèi)層仍然不防腐，但是價(jià)格便宜。

FF——內(nèi)玻璃鋼、外玻璃鋼。特點(diǎn)是內(nèi)層外層都防腐，在北美基本上現(xiàn)在都是這種，價(jià)格比SF貴一些吧。