液壓油缸的運(yùn)用在帶給我們更多便利的同時(shí)，也會(huì)偶爾出現(xiàn)一些麻煩事，那就是故障的發(fā)生。比如說當(dāng)液壓油缸動(dòng)作緩慢或不運(yùn)行，這是怎么回事呢?要不要順便檢查一下油缸的回油濾芯呢?

　　這個(gè)問題當(dāng)然要及時(shí)解決，否則機(jī)械就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)此一般先檢查一下液壓油缸的外觀，沒有問題的話就輪到回油濾芯了。當(dāng)油缸在運(yùn)行的時(shí)候，其中的關(guān)鍵部件活塞也會(huì)不斷工作，這樣的話一些因磨損產(chǎn)生的微粒就會(huì)伴隨著活塞的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入油缸內(nèi)部

液壓油缸是由5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行力原件，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，實(shí)現(xiàn)活塞桿的來回往復(fù)的原理。前法蘭式液壓油缸，將油缸法蘭與板架固定，可實(shí)現(xiàn)油缸由上往下壓的動(dòng)作。主要使用于工程機(jī)械設(shè)備，如壓力機(jī)、打包機(jī)、整形機(jī)等。

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