高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶經(jīng)銷商樂清高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶廠家高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶樂清高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶樂清高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶
公司是研發(fā)生產(chǎn)高性能混凝土墊塊的重點企業(yè)?;炷翂|塊技術(shù)人員專業(yè)從事高性能混凝土墊塊的研究、開發(fā)、生產(chǎn)已有多年。
工廠積聚了多名混凝土墊塊行業(yè)專業(yè)人才,立足發(fā)展成為一流混凝土的墊塊廠家。根據(jù)國內(nèi)外市場需求研制開發(fā)生產(chǎn)的高強度混凝土鋼筋墊塊,填補了國內(nèi)外市場的空白,主要產(chǎn)品包括:混凝土墊塊、高鐵墊塊、砂漿墊塊、水泥墊塊、剪力墻內(nèi)撐、馬凳、橋梁墊塊、鋼筋保護層墊塊等。
公司混凝土墊塊品種最全、質(zhì)量過硬、價格最優(yōu)。產(chǎn)品經(jīng)第三方鑒定檢驗,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速鐵路、地鐵、隧道、高速公路、橋梁、機場、碼頭、民用建筑等多項工程建設(shè)。
我司目前擁有研究,開發(fā)能力的技術(shù)人員多名,能按用戶要求,進行各種混凝土墊塊的設(shè)計,并可以到各工程公司、制梁廠現(xiàn)場直接生產(chǎn)。
我們繼續(xù)依托先進的設(shè)備、成熟的工藝技術(shù),以質(zhì)量第一,客戶至上為宗旨,不斷滿足廣大新老客戶的需求,我們愿以誠信贏得朋友,在共同發(fā)展中求強做大,為促進中國建筑業(yè)的發(fā)展做出長久貢獻。歡迎各界朋友來電、來人垂詢、拿樣。
浙江群峰混凝土墊塊廠
聯(lián)系人:曾經(jīng)理
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郵件:18658310731@qq.com
地址:浙江臺州市椒江區(qū)下城街道后徐村
鋼筋絕緣卡產(chǎn)品特征:
1、施工高效、快捷、方便、鋼筋網(wǎng)的綁扎可工廠化生產(chǎn)。
2、吊裝、轉(zhuǎn)運、安效、灌漿、振搗均不會產(chǎn)生任何形變、松脫、位移。
3、工作效率大幅度提高,確保施工進度和工期。節(jié)約大量的人力和物力,杜絕了認為因素造成的質(zhì)量缺陷,完全確保了客專設(shè)備的可靠、安全的運行。
鋼筋絕緣卡產(chǎn)品介紹:
1、此絕緣夾采用硬質(zhì)絕緣有機合成材料制成,朝同向,絕緣夾設(shè)圓形卡口,彈性較小,硬度較大,將鋼筋壓入卡口內(nèi),能將鋼筋牢靠固定,起到隔離作用。
2、使用H型同向鋼筋絕緣夾,兩個卡口分別卡住主筋和連接筋。上下兩層鋼筋網(wǎng)之間的構(gòu)造鋼筋,則采取涂層鋼筋,以保證兩層鋼筋網(wǎng)之間不形成回路。鋼筋交叉點采用強度高、耐久性好的有機合成材料綁扎,嚴(yán)禁鐵絲綁扎或焊接。
3、此產(chǎn)品在各種工業(yè)、民用設(shè)筑中,由于采用了卡座沿平行朝向的設(shè)置,可將鋼筋方便地扣入其內(nèi)的卡槽,大大的方便了樓板鋼筋網(wǎng)的布設(shè),只需在各條鋼筋上將卡座扣入,便可完成鋼筋網(wǎng)的相互緊固,快速方便地搭建鋼筋結(jié)構(gòu),進行混泥土施工,大大提高工作效率!
【原創(chuàng)內(nèi)容】
碳又能大量入侵,銹蝕鋼筋,鋼筋內(nèi)部是由無數(shù)三角組成,并不是一塊直板,為了承受車輛而設(shè)計的保護作用,鋼筋保護層的厚度:在耐久性設(shè)計中,如無特殊標(biāo)明,這一保護層應(yīng)為產(chǎn)出的墊塊具有強度高,形狀規(guī)則,便于使用等優(yōu)點,取代了自制水泥沙漿墊塊及塑料墊塊的強度低、防透水性差和混凝土結(jié)構(gòu)不好等缺點。最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。產(chǎn)出的墊塊具有強度高,形狀規(guī)則,便于使用等優(yōu)點,取代了自制水泥沙漿墊塊及塑料墊塊的強度低、防透水性差和混凝土結(jié)構(gòu)不好等缺點。最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。殊配方經(jīng)長期試驗而制成、壓縮強度達到70MPA、不易破碎其實用性大大高于其他材質(zhì)的墊塊。耐久性能高 使用的材料與混凝土相同、附著力強、膨脹系數(shù)一致、即使蒸汽養(yǎng)護也出口,在國內(nèi)市場由(京滬高鐵、葛洲壩三峽工程、石武鐵路、荊岳長江大橋、渝利鐵路、哈大鐵路、京津高鐵、中水集團、中交集團、中鐵大橋局)等知名鐵路和公司工程先后使用到了國內(nèi)外客戶的一致好評,為各界工程節(jié)省了大量的工程造價及人力和物力。我們期望今后能夠得到更多新老客戶的關(guān)照與指導(dǎo),一起為質(zhì)量中國添磚加瓦。沒有最好,只有更好,料墊塊也因種種缺陷將成為歷史、而本公司的高強度混凝土墊塊在日本的銷量逐年猛增、從東京灣隧道開始已被廣泛使用于日本全國各地的隧道、新干線、橋梁、公路、機場等工程,料墊塊也因種種缺陷將成為歷史、而本公司的高強度混凝土墊塊在日本的銷量逐年猛增、從東京灣隧道開始已被廣泛使用于日本全國各地的隧道、新干線、橋梁、公路、機場等工程,