高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶經(jīng)銷(xiāo)商樂(lè)清高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶廠(chǎng)家高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶樂(lè)清高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶樂(lè)清高鐵鋼筋絕緣扎帶高鐵鋼筋絕緣扎帶

公司是研發(fā)生產(chǎn)高性能混凝土墊塊的重點(diǎn)企業(yè)?；炷翂|塊技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)從事高性能混凝土墊塊的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)已有多年。

工廠(chǎng)積聚了多名混凝土墊塊行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才，立足發(fā)展成為一流混凝土的墊塊廠(chǎng)家。根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高強(qiáng)度混凝土鋼筋墊塊，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的空白，主要產(chǎn)品包括：混凝土墊塊、高鐵墊塊、砂漿墊塊、水泥墊塊、剪力墻內(nèi)撐、馬凳、橋梁墊塊、鋼筋保護(hù)層墊塊等。

公司混凝土墊塊品種最全、質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格最優(yōu)。產(chǎn)品經(jīng)第三方鑒定檢驗(yàn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高速鐵路、地鐵、隧道、高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、碼頭、民用建筑等多項(xiàng)工程建設(shè)。

    我司目前擁有研究，開(kāi)發(fā)能力的技術(shù)人員多名，能按用戶(hù)要求，進(jìn)行各種混凝土墊塊的設(shè)計(jì)，并可以到各工程公司、制梁廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)直接生產(chǎn)。

我們繼續(xù)依托先進(jìn)的設(shè)備、成熟的工藝技術(shù)，以質(zhì)量第一，客戶(hù)至上為宗旨，不斷滿(mǎn)足廣大新老客戶(hù)的需求，我們?cè)敢哉\(chéng)信贏(yíng)得朋友，在共同發(fā)展中求強(qiáng)做大，為促進(jìn)中國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展做出長(zhǎng)久貢獻(xiàn)。歡迎各界朋友來(lái)電、來(lái)人垂詢(xún)、拿樣。

浙江群峰混凝土墊塊廠(chǎng)

聯(lián)系人：曾經(jīng)理

手機(jī)：18658310731 （V信）

Q Q：3044387485

郵件：18658310731@qq.com

地址：浙江臺(tái)州市椒江區(qū)下城街道后徐村

鋼筋絕緣卡產(chǎn)品特征：

1、施工高效、快捷、方便、鋼筋網(wǎng)的綁扎可工廠(chǎng)化生產(chǎn)。

2、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、安效、灌漿、振搗均不會(huì)產(chǎn)生任何形變、松脫、位移。

3、工作效率大幅度提高，確保施工進(jìn)度和工期。節(jié)約大量的人力和物力，杜絕了認(rèn)為因素造成的質(zhì)量缺陷，完全確保了客專(zhuān)設(shè)備的可靠、安全的運(yùn)行。

鋼筋絕緣卡產(chǎn)品介紹：

1、此絕緣夾采用硬質(zhì)絕緣有機(jī)合成材料制成，朝同向，絕緣夾設(shè)圓形卡口，彈性較小，硬度較大，將鋼筋壓入卡口內(nèi)，能將鋼筋牢靠固定，起到隔離作用。

2、使用H型同向鋼筋絕緣夾，兩個(gè)卡口分別卡住主筋和連接筋。上下兩層鋼筋網(wǎng)之間的構(gòu)造鋼筋，則采取涂層鋼筋，以保證兩層鋼筋網(wǎng)之間不形成回路。鋼筋交叉點(diǎn)采用強(qiáng)度高、耐久性好的有機(jī)合成材料綁扎，嚴(yán)禁鐵絲綁扎或焊接。

3、此產(chǎn)品在各種工業(yè)、民用設(shè)筑中，由于采用了卡座沿平行朝向的設(shè)置，可將鋼筋方便地扣入其內(nèi)的卡槽，大大的方便了樓板鋼筋網(wǎng)的布設(shè)，只需在各條鋼筋上將卡座扣入，便可完成鋼筋網(wǎng)的相互緊固，快速方便地搭建鋼筋結(jié)構(gòu)，進(jìn)行混泥土施工，大大提高工作效率！

【原創(chuàng)內(nèi)容】
碳又能大量入侵，銹蝕鋼筋，鋼筋內(nèi)部是由無(wú)數(shù)三角組成，并不是一塊直板，為了承受車(chē)輛而設(shè)計(jì)的保護(hù)作用，鋼筋保護(hù)層的厚度：在耐久性設(shè)計(jì)中，如無(wú)特殊標(biāo)明，這一保護(hù)層應(yīng)為產(chǎn)出的墊塊具有強(qiáng)度高，形狀規(guī)則，便于使用等優(yōu)點(diǎn)，取代了自制水泥沙漿墊塊及塑料墊塊的強(qiáng)度低、防透水性差和混凝土結(jié)構(gòu)不好等缺點(diǎn)。最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。產(chǎn)出的墊塊具有強(qiáng)度高，形狀規(guī)則，便于使用等優(yōu)點(diǎn)，取代了自制水泥沙漿墊塊及塑料墊塊的強(qiáng)度低、防透水性差和混凝土結(jié)構(gòu)不好等缺點(diǎn)。最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。殊配方經(jīng)長(zhǎng)期試驗(yàn)而制成、壓縮強(qiáng)度達(dá)到70MPA、不易破碎其實(shí)用性大大高于其他材質(zhì)的墊塊。耐久性能高 使用的材料與混凝土相同、附著力強(qiáng)、膨脹系數(shù)一致、即使蒸汽養(yǎng)護(hù)也出口，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由（京滬高鐵、葛洲壩三峽工程、石武鐵路、荊岳長(zhǎng)江大橋、渝利鐵路、哈大鐵路、京津高鐵、中水集團(tuán)、中交集團(tuán)、中鐵大橋局）等知名鐵路和公司工程先后使用到了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致好評(píng)，為各界工程節(jié)省了大量的工程造價(jià)及人力和物力。我們期望今后能夠得到更多新老客戶(hù)的關(guān)照與指導(dǎo)，一起為質(zhì)量中國(guó)添磚加瓦。沒(méi)有最好，只有更好，料墊塊也因種種缺陷將成為歷史、而本公司的高強(qiáng)度混凝土墊塊在日本的銷(xiāo)量逐年猛增、從東京灣隧道開(kāi)始已被廣泛使用于日本全國(guó)各地的隧道、新干線(xiàn)、橋梁、公路、機(jī)場(chǎng)等工程，料墊塊也因種種缺陷將成為歷史、而本公司的高強(qiáng)度混凝土墊塊在日本的銷(xiāo)量逐年猛增、從東京灣隧道開(kāi)始已被廣泛使用于日本全國(guó)各地的隧道、新干線(xiàn)、橋梁、公路、機(jī)場(chǎng)等工程，