青島科成億灰渣漿從倉(cāng)體上口近中心處注入緩沖盤，緩沖盤中心是襯有鑄石的緩沖杯，周圍是多孔圓盤，灰漿先經(jīng)緩沖杯緩沖，再經(jīng)多孔圓盤疏散而漫入倉(cāng)內(nèi)，使激流的渣漿得到充分緩沖，有利于灰渣沉淀而降低溢流水含灰量。中心濾水裝置是由若干節(jié)濾心上下摞裝而成相接處不加螺栓緊固，以便用專用錨爪從上口逐節(jié)裝入和提出，因此更換濾心方便；三角垅式周邊濾水元件也因采取插裝而更換極易。技術(shù)特點(diǎn):TSC-n脫水倉(cāng)是我公司在引進(jìn)、消化國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)數(shù)年實(shí)踐總結(jié)而設(shè)計(jì)的新型脫水設(shè)備，主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、  脫水倉(cāng)周邊濾水裝置以三棱形不銹鋼濾水板型式取代原槽形濾水板結(jié)構(gòu)，與倉(cāng)壁的固定結(jié)構(gòu)由原先的焊接改變?yōu)樯系跸聯(lián)蔚匿N式連接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了無螺栓連接。拆裝方便快捷。同時(shí)，濾水板與倉(cāng)壁夾角增大，減輕了倉(cāng)壁掛渣的現(xiàn)象。
青島科成億LD輸送機(jī)

1.工作原理

鏈斗輸送機(jī)由傳動(dòng)裝置、頭部裝置、運(yùn)行部分、尾部裝置和進(jìn)料裝置等部分組成。由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)頭部裝置中的鏈輪，牽引裝有物料的輸送斗沿軌道運(yùn)行，物料從頭部罩殼卸出，從而達(dá)到輸送物料的目的。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是一種既能水平輸送，又能傾斜提升的輸送設(shè)備。

在使用中，被輸送物料由進(jìn)料口引入并盛放在料斗內(nèi)，由鏈條拖動(dòng)料斗進(jìn)行輸送，到達(dá)頭輪時(shí)改變方向物料從出料口卸出。在整個(gè)物料輸送過程中，由于輸送速度慢，熟料和料斗之間無相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，因此磨損較少，運(yùn)轉(zhuǎn)故障也較少，而且可從冷卻機(jī)底部經(jīng)一段輸送到熟料庫(kù)頂，幾乎不產(chǎn)生粉塵。

青島科成億DGS單輥碎渣機(jī)

單輥碎渣機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(電機(jī)、液力偶合器/聯(lián)軸器、減速機(jī))、碎渣機(jī)本體、底座框架和電控柜組成。

該機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分為鏈傳動(dòng)、直連接和軸裝三種傳動(dòng)方式。其中液力偶合器多用于刮板撈渣機(jī)的濕式除渣系統(tǒng)設(shè)備中，聯(lián)軸器則多用與干式除渣設(shè)備。

該機(jī)的本體目前國(guó)內(nèi)有三種結(jié)構(gòu):全齒結(jié)構(gòu)用于灰渣量小，破碎后渣粒度較小;間隔齒板結(jié)構(gòu)，咬渣能力強(qiáng)，用于灰渣量較大工礦;齒圈結(jié)構(gòu)，咬渣能力強(qiáng)，耐磨損，用于煤質(zhì)易結(jié)焦，灰渣量大的工礦。根據(jù)運(yùn)行工礦不同，碎渣機(jī)的破碎齒板和鄂板材質(zhì)也不同。折疊編輯本段用途單輥碎渣機(jī)主要應(yīng)用于燃煤鍋爐除渣系統(tǒng)中。對(duì)排出的爐渣進(jìn)行機(jī)械破碎處理。該碎渣機(jī)具有破碎能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，破碎齒板耐磨損等特點(diǎn)。