如果伸縮縫型鋼已經(jīng)彎曲變形可怎么辦呢？這是在橋梁伸縮縫在使用中,經(jīng)常看到的現(xiàn)象.如果中間伸縮縫已經(jīng)沒有伸縮間距，下部

伸縮箱也受到了不同程度的損壞，雖然暫時(shí)沒有對橋梁主體結(jié)構(gòu)造成影響，但是隨著時(shí)間的延長，已經(jīng)破損的伸縮縫在不斷伸縮的

過程中，會漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時(shí)的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在第一時(shí)間內(nèi)解決的。 其

他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸

縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時(shí)雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條

，我公司建議在雨季來臨之前全部進(jìn)行更換。伸縮縫維修建議 對于變形伸縮縫的維修，雖然在其他橋梁有過更換半道伸縮縫的例子

，但是那僅是對于車流量小而且載重不高的橋梁，特別是高速公路橋梁的緊急停車帶部分伸縮縫的損壞，多為更換半道伸縮縫。鑒

于更換半道伸縮縫后，新舊伸縮縫及新舊混凝土的連接，穩(wěn)定性不足，并考慮到松原二橋的車流量非常大，所以為了保證伸縮縫的

維修質(zhì)量，我公司建議更換一道全新的伸縮縫，重新開槽，安裝，并澆筑混凝土。 對于已經(jīng)損壞或老化的膠條，全部更換為新的防

水膠條，并且需要養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物、積雪。特別是在冬季，溫度過低的情況下，膠條變

得硬而脆，一旦伸縮縫間隙內(nèi)的雜物得不到清理，膠條會不停地被車輛間接壓迫，從而使膠條斷裂。膠條的正常壽命在4-5年，但是

如果沒有被合理的養(yǎng)護(hù)，尤其是北方地區(qū)，它的使用壽命多為1-2年。 關(guān)于橋梁伸縮縫更換工藝 橋梁伸縮縫裝置產(chǎn)品在安裝施工中

為確保其特有的先進(jìn)性、可靠性、平順性，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝。 施工工藝流程: 劃線、切割及混凝土破除 在交通管

制進(jìn)行完畢后，在作業(yè)區(qū)內(nèi)依據(jù)實(shí)際橋臺(墩)中心處伸縮縫中線，然后按設(shè)計(jì)要求從伸縮縫中心線向兩側(cè)彈出施工所需寬度(寬度根

據(jù)不同型號伸 縮縫預(yù)留)，要注意橋臺側(cè)寬度變化；彈線要順直，寬度一致。然后使用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線對水泥混凝土鋪裝

層進(jìn)行切縫；要保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無缺損。 使用空壓機(jī)對伸縮縫處水泥砼鋪裝層破除進(jìn)行剔除干凈，并對槽

口表面混凝土進(jìn)行鑿毛，使用空壓機(jī)管吹凈粉渣；然后將梁體縫間所夾的其它雜物進(jìn)行清理保證梁體間空隙。注意對縫外鋪裝層要

采取保護(hù)措施，嚴(yán)禁剔除及破壞，保證邊角整齊與順直。 預(yù)埋鋼筋檢查、修整及植筋 清好槽及梁間雜物后，首先檢查預(yù)埋筋的完

好情況，如出現(xiàn)彎曲變形的要調(diào)直，使其位置與形式準(zhǔn)確。如果有缺失、壓壞或橋梁抬升后原預(yù)埋筋高度不夠時(shí)，則采取植筋處理

，植筋按照伸縮縫錨固筋方向進(jìn)行，確保植筋與伸縮縫錨固筋具有很好的受力和焊接。進(jìn)行植筋施工時(shí)，選擇可靠的植筋技術(shù)，確

保植筋質(zhì)量。植筋膠應(yīng)滿足焊接要求，焊接后承載力無下降，并具有相應(yīng)的檢測報(bào)告。滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮裝置。最后對

筋腐蝕部分使用鐵刷子除銹干凈。 檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進(jìn)行處理以達(dá)到要求。檢查預(yù)埋鋼筋是否與伸縮

裝置錨固環(huán)對應(yīng)，如存在錯(cuò)位、相扭等問題應(yīng)調(diào)整伸縮錨固環(huán)。為保證各連接鋼環(huán)與預(yù)埋件的有效焊接，應(yīng)根據(jù)實(shí)際縫大小，備置

一定數(shù)量規(guī)格不同的鋼板作為襯墊。 （3） 填塞構(gòu)造縫 用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入構(gòu)造縫內(nèi)，注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性，上面

應(yīng)和槽底相平。不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。 伸縮縫的運(yùn)輸存放及安裝 伸縮縫在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時(shí)，注意吊點(diǎn)位

置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運(yùn)輸過程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固，不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷

。伸縮裝置運(yùn)至工地存放時(shí)，應(yīng)墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好薄膜，防雨防水。 伸縮裝置安裝前應(yīng)對其進(jìn)行平整度的

檢查，型鋼的平整度控制在3mm以內(nèi)。現(xiàn)場測定實(shí)際梁體溫度，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值，調(diào)整伸縮裝置安裝定位縫寬

值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈，伸縮寬度 是否符合要求，伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具

以備安裝。伸縮裝值吊運(yùn)就位后，選用長度不小于3m，型號不小于20#的槽鋼，以雙肢的形式，按間距l(xiāng)m的距離，垂直于伸縮裝置，

設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起，固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)。安裝后要保證

伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測路面標(biāo)高確定。 （5） 伸縮縫與錨固鋼筋焊

接 焊接時(shí)間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度，在一天中與設(shè)計(jì)要求溫度合適的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配

套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個(gè)錨固筋先點(diǎn)焊，點(diǎn)焊完成后全面檢驗(yàn)一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項(xiàng)目，合格后再進(jìn)行焊接。

伸縮縫固定后對其標(biāo)高再復(fù)測一遍，確定在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)

同時(shí)焊牢，最好一次焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時(shí)，隨時(shí)用3

米直尺、塞尺檢測異形鋼梁的平整度。平整度控制在0～lmm之間，以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理，焊接時(shí)間要盡

量縮短，在全部焊接工序完成后要及時(shí)拆除夾具、解除伸縮縫與吊縫裝置，放松后再進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢驗(yàn)，如不符合要求則需重

新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。 （6）混凝土澆筑及養(yǎng)生 安裝合格后，采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴(yán)密，以保證澆

筑混凝土?xí)r無漏漿現(xiàn)象。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處，作為澆筑混凝土?xí)r對其的保護(hù)裝置。 混凝土強(qiáng)

度C50，加入低堿型混凝土膨脹劑，混凝土內(nèi)摻銑削型鋼纖維，每立方米鋼纖維含量50kg?；炷敛捎脙蓚?cè)同步澆筑嚴(yán)密振搗的方法

施工，混凝土采用商品混凝土罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后，必須檢查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在70—90之間。采

用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗要密實(shí)，以混凝土不再下沉至無氣泡止，做到不漏振也

不過振。然后用刮杠刮平，用鐵抹子收漿抹面，要求3次收漿，確?；炷撩鏌o開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。