綠福源電動(dòng)車(chē)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，注重品牌形象的打造，已經(jīng)在全球暢銷(xiāo)。未來(lái)，綠福源電動(dòng)車(chē)將進(jìn)一步加快國(guó)際化的發(fā)展步伐，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)，做強(qiáng)做大中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，做電動(dòng)車(chē)行業(yè)的百年企業(yè)！

樣式功能電動(dòng)車(chē)的樣式選擇1．電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式主要有3種：一種是輪轂式驅(qū)動(dòng)，一種是中置式驅(qū)動(dòng)，還有一種懸掛式驅(qū)動(dòng)。市場(chǎng)上電動(dòng)自行車(chē)以輪轂驅(qū)動(dòng)為主，而輪轂驅(qū)動(dòng)又以后輪驅(qū)動(dòng)為好，前輪驅(qū)動(dòng)性能相對(duì)較差。2．電池的安放位置，從整車(chē)平衡和上下車(chē)方便考慮，以電池放置于車(chē)架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的鉛酸電池。大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)采用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由于續(xù)行里程較短，消費(fèi)者選擇的比較少。

人單合一雙贏的利益觀是綠福源永續(xù)經(jīng)營(yíng)的保障。

       綠福源是所有利益相關(guān)方的綠福源，主要包括員工、用戶、股東。網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，綠福源和分供方、合作方共同組成網(wǎng)絡(luò)化的組織，形成一個(gè)個(gè)利益共同體，共贏共享共創(chuàng)價(jià)值。只有所有利益相關(guān)方持續(xù)共贏，綠福源才有可能實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，綠福源不斷進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，逐漸形成和完善具有綠福源特色的人單合一雙贏模式，“人”即具有兩創(chuàng)精神的員工；“單”即用戶價(jià)值。每個(gè)員工都在不同的自主經(jīng)營(yíng)體中為用戶創(chuàng)造價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，企業(yè)價(jià)值和股東價(jià)值自然得到體現(xiàn)。

       每個(gè)員工通過(guò)加入自主經(jīng)營(yíng)體與用戶建立契約，從被管理到自主管理，從被經(jīng)營(yíng)到自主經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“自主，自治，自推動(dòng)”，這是對(duì)人性的充分釋放。

      人單合一雙贏模式為員工提供機(jī)會(huì)公平、結(jié)果公平的機(jī)制平臺(tái)，為每個(gè)員工發(fā)揮兩創(chuàng)精神提供資源和機(jī)制的保障，使每個(gè)員工都能以自組織的形式主動(dòng)創(chuàng)新，以變制變，變中求勝。

       綠福源v8電動(dòng)車(chē)是在爬坡王的基礎(chǔ)上公司開(kāi)發(fā)的一款新型高性能電動(dòng)車(chē)，它傳承了爬坡王的爬坡優(yōu)勢(shì)，爬坡度在40度以上，空轉(zhuǎn)聲音超靜，速度大，耗能低，它可間歇用電符合電池的放電特性，特別省電，而且結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)定性更好，不管是續(xù)航里程、爬坡力度和其他參數(shù)都是很好的。

      控制器是電動(dòng)車(chē)的核心部件之一，它控制著整車(chē)的運(yùn)行，性能的好壞直接影響到電機(jī)和電池使用壽命的長(zhǎng)短。綠福源v8采用12管控制器，采用國(guó)際上新的32位單片機(jī)作為主控芯片，以先進(jìn)的軟件技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)電動(dòng)車(chē)電機(jī)及電池，使電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作在優(yōu)化狀態(tài)，從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命，本車(chē)加入了全新的無(wú)刷控制器理論，采用先進(jìn)的自識(shí)別控制模型，達(dá)到了靜音的控制效果，在防盜性能上也做了改進(jìn)，雙遙控電機(jī)鎖，使用者只需按一下遙控就自動(dòng)把電機(jī)鎖死，使車(chē)子很難推行。