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以往成都到歐洲的物流需要從成都走鐵路或者汽運(yùn)到上海或者深圳,然后轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)到鹿特丹、漢堡等歐洲基本港,最后轉(zhuǎn)運(yùn)公路或鐵路到達(dá)歐洲中心城市,海運(yùn)基本上需要35天左右,而蓉歐班列只需要15天左右就可以到達(dá)目的地,而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
國(guó)內(nèi)具體的地址陸運(yùn)到青白江
成都青白江區(qū)分別布局了兩大物流園區(qū):成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)和成都青白江散貨物流園區(qū)。
成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)主要依托成都青白江區(qū)北部鐵路集裝箱中心站建設(shè)運(yùn)營(yíng)。其功能定位是建設(shè)輻射西部、各港口和國(guó)內(nèi)主要城市,連接泛亞和歐洲的國(guó)際性物流樞紐,亞洲最大鐵路中心站,具備多式聯(lián)運(yùn)、口岸服務(wù)、保稅監(jiān)管、中轉(zhuǎn)分撥、拆拼箱、倉(cāng)儲(chǔ)配送等功能。
以處理鐵路散堆裝貨物業(yè)務(wù)為主,處理工業(yè)原材料、機(jī)電產(chǎn)品和鮮活食品等大宗散貨業(yè)務(wù)為輔的青白江區(qū)散貨物流園區(qū),位于大同鎮(zhèn)、依托青白江大彎鐵路貨站建設(shè)運(yùn)營(yíng)。其功能定位依托大彎貨站建設(shè)輻射西南地區(qū),連接全國(guó)各大城市的區(qū)域性樞紐型物流園區(qū)、國(guó)際性鐵路散貨樞紐,并具備公鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)分撥、倉(cāng)儲(chǔ)配送、公路貨運(yùn)交易等功能。
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