成都鐵路出口到荷蘭，成都青白江裝箱報(bào)關(guān)，成都到荷蘭的運(yùn)輸，荷蘭的清關(guān)派送。成都鐵路出口到荷蘭一條龍服務(wù)。服務(wù)熱像：18398655017

詢盤需提供以下信息：

1.起運(yùn)地和目的地?

2.貨物品名？

3.重量體積？尺寸？照片？

4.國內(nèi)外起運(yùn)地是否需要上門提貨派送和清關(guān)？

5.發(fā)貨是個(gè)人發(fā)貨還是公司發(fā)貨？能否提供公司稅號？

6.最好可以提供合同，發(fā)票，箱單

物流運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)

一、航空運(yùn)輸

航空運(yùn)輸簡稱“空運(yùn)”。它是使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。采用空運(yùn)，成本很高,因此,主要適合價(jià)值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物和緊急需要的物資。比如：貴重設(shè)備的零部件、高檔產(chǎn)品、救災(zāi)搶險(xiǎn)物資等等。

　　優(yōu)點(diǎn)：速度快,不受地形的限制，迅捷，安全，準(zhǔn)時(shí)

　　缺點(diǎn)：成本太高

二、鐵路運(yùn)輸

　　鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長距離、大數(shù)量的貨運(yùn),在沒有水運(yùn)條件地區(qū),幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路,是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。

　　優(yōu)點(diǎn)：速度快,運(yùn)輸不大受自然條件限制,載運(yùn)量大,運(yùn)輸成本較低。比空運(yùn)費(fèi)用低，比海運(yùn)時(shí)間快

　　缺點(diǎn)：靈活性差,只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸,需要以其它運(yùn)輸手段配合和銜接。

三、水路運(yùn)輸

　　簡稱“水運(yùn)”“海運(yùn)”主要承扭大數(shù)量、長距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海,水運(yùn)也常做為小型運(yùn)輸工具使用,擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

　　優(yōu)點(diǎn)：成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。

缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長。

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