隨著刮板機(jī)發(fā)展的速度，在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中也是頗有名氣，面對(duì)這么強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力，刮板機(jī)也是頗有風(fēng)氣的感覺(jué)，在整個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中，刮板機(jī)行業(yè)是我國(guó)輕工業(yè)中的一個(gè)重要組成部分，是一個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分且與人民生活息息相關(guān)的朝陽(yáng)行業(yè)。據(jù)羅百輝調(diào)研指出，行業(yè)內(nèi)99%以上的企業(yè)為民營(yíng)中小型企業(yè)，主要分布在廣東、浙江、江蘇、上海、福建、山東、河北等省市區(qū)。

    面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如果國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)此不重視，將影響自己的長(zhǎng)久發(fā)展，做好售好服務(wù)也是重中之重。在刮板機(jī)的發(fā)展當(dāng)中，絕大部分是從我國(guó)生產(chǎn)并出口的，我國(guó)已經(jīng)成為世界主要的電動(dòng)工具供應(yīng)商。電動(dòng)工具工業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，一些問(wèn)題也日益顯露出來(lái)，但是會(huì)將慢慢地突破出來(lái)。

      為刮板機(jī)在中國(guó)機(jī)械的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)下，一舉兩得，獲得發(fā)展當(dāng)中的利用，而且刮板機(jī)也會(huì)不斷的以市場(chǎng)的變化換性出現(xiàn)，面對(duì)這么強(qiáng)大的市場(chǎng)爆擊力，會(huì)呈現(xiàn)出現(xiàn)更多的市場(chǎng)力。而且刮板機(jī)的逐漸統(tǒng)一化也會(huì)慢慢地增加。

   世界萬(wàn)物各有優(yōu)缺點(diǎn)，我們也要一分為二的去看待一件事，不能太積極也不能太消極，要保持一顆平常的心態(tài)。各個(gè)機(jī)器也是，它們既然有它們的優(yōu)點(diǎn)，那必然也會(huì)有缺點(diǎn)所在。雖然刮板輸送機(jī)被用在工業(yè)運(yùn)輸中。生產(chǎn)刮板輸送機(jī)的廠家也很多，無(wú)論他們把刮板輸送機(jī)夸得再怎么好，它也是有缺點(diǎn)的。由于刮板輸送機(jī)的輸送距離長(zhǎng)，承載力大，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，特別是煤炭業(yè)，并隨這工業(yè)技術(shù)的發(fā)展不斷地完善自身，成為當(dāng)前工業(yè)運(yùn)輸中重要的輸送設(shè)備。相比較其他的運(yùn)輸方式，

    刮板輸送機(jī)也有它的不足之處，主要在于運(yùn)輸距離短，雖然刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸距離相比較過(guò)去已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是面對(duì)飛速發(fā)展的工業(yè)化，面對(duì)不斷革新的機(jī)械化生產(chǎn)技術(shù)，面對(duì)越挖越深的煤礦，刮板輸送機(jī)長(zhǎng)度還是有不足之處。除此之外刮板輸送機(jī)耗能高的問(wèn)題也一直困擾著眾多生產(chǎn)廠家，降低能量消耗，節(jié)約能源已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)重點(diǎn)研究的一個(gè)重要方面。

  我們要相信在不久的將來(lái)，刮板輸送機(jī)會(huì)克服種種不足，會(huì)提高各個(gè)方面的性能，適用于不斷發(fā)展革新的各個(gè)工業(yè)生產(chǎn)中。

     刮板輸送機(jī)中部槽又叫溜子或槽子，是刮板輸送機(jī)最主要的組成部分，也是刮板輸送機(jī)運(yùn)輸煤炭等物品的主要載體，中部槽按照生產(chǎn)工藝來(lái)分，可以分為焊接中部槽和鑄造中部槽。

   焊接中部槽主要由槽幫鋼和中板組成，槽幫鋼主要兩種，一種是M型槽幫鋼，一種是E型槽幫鋼，顧名思義就是兩種槽幫鋼外形像大寫字母M和E。通常一節(jié)中部槽由兩根長(zhǎng)1.5米的槽幫鋼和兩塊中板組成，兩塊中板焊接到槽幫鋼上以后，形成上下兩層，而刮板鏈就在其中運(yùn)行。焊接中部槽的槽幫鋼所用的鋼材國(guó)家都有明確的標(biāo)準(zhǔn)，而中板則按照實(shí)際運(yùn)用中做選擇，材質(zhì)有普通的45鋼，也有16錳，或者其他材質(zhì)，并且為了增加耐磨性，可以在上邊加焊耐磨條。鑄造中部槽也是采用整體主要的工藝來(lái)完成，目前采用的技術(shù)主要是V法鑄造。鑄造中部槽多用于綜采刮板輸送機(jī)，由于其成本較高，目前市場(chǎng)上大部分采用的多為焊接中部槽。

      刮板輸送機(jī)中部槽之間多用啞鈴銷組件連接，使的中部槽可以鋪設(shè)幾百米長(zhǎng)，普采刮板輸送機(jī)的中部槽也用螺栓連接固定。

刮板輸送機(jī)中部槽是刮板機(jī)運(yùn)輸物品最重要的載體，中部槽上鋪設(shè)刮板鏈條，通過(guò)機(jī)頭機(jī)尾的鏈輪在中部槽上下兩層中形成循環(huán)的帶動(dòng)系統(tǒng)，由電力帶動(dòng)減速機(jī)傳動(dòng)至鏈輪，帶動(dòng)鏈條刮板運(yùn)轉(zhuǎn)，從而拉動(dòng)刮板輸送機(jī)中部槽上的煤炭等物品，完成運(yùn)輸。

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