我公司是專業(yè)的電動自行車鋰電池生產(chǎn)廠家，技術(shù)強(qiáng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，質(zhì)量有保證，使用壽命長。更多產(chǎn)品盡在公司網(wǎng)站：http://www.disondianchi.com
　　1、鉛酸蓄電池。不同廠家由于在配方、結(jié)構(gòu)、酸濃度等方面的差別,其合適的充電參數(shù)是不同的。其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高。充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結(jié)晶，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣；反之如果電池過度充電，陽極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內(nèi)壓增大，導(dǎo)致氣體外溢，電解液減少，還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落，電池壽命大大縮短。
　　2、鋰離子電池。其優(yōu)點(diǎn)是比能量高，是當(dāng)前比能量最高的蓄電池。但是價格高，系統(tǒng)復(fù)雜。
　　3、純電動車用鉛蓄電池。
　　4、混合電動車用鉛蓄電池。基本分為3類：輕度混合型(即電動系統(tǒng)主要用于起動和回收制動能量,即將在所有汽車上推廣的42V電系統(tǒng)屬于此型)、中度混合型(即電動系統(tǒng)用于起動、回收制動能量和中、短距離的行駛)、重度混合型(即電動系統(tǒng)用于起動、回收制動能量和較長距離的行駛,也稱為“Plug-in”)。
　　5、膠體蓄電池。是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn)。在同等體積下電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象；電解質(zhì)濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。
　　6、鎳氫蓄電池。能量密度還高于鎳鎘蓄電池；比能量高、比功率高、低溫放電性能好、安全可靠，免維護(hù)。
　　7、燃料電池。
　　8、鋅空氣電池。
　　9、鋅-鎳蓄電池。
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