從發(fā)達(dá)國(guó)家的托盤和現(xiàn)代物流的發(fā)展來看，也證明了托盤的這種發(fā)展方向。與物流公司合作，協(xié)力開拓托盤

市場(chǎng)，建立托盤異地回收聯(lián)營(yíng)。為此我們開發(fā)了竹木結(jié)構(gòu)托盤，它具有質(zhì)量好重量輕的長(zhǎng)處。從規(guī)模上來講，

海內(nèi)托盤企業(yè)大多是職員、產(chǎn)量都很小的企業(yè)，在出產(chǎn)鏈中處于弱勢(shì)地位，他們無法無力推動(dòng)托盤尺度化的工

作。不管是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)、仍是外部物流，都離不開托盤的載體媒介作用。從信息溝通上來看，托盤行業(yè)缺少

有效快速的通道，對(duì)國(guó)外托盤的發(fā)展知之甚少，對(duì)海內(nèi)托盤企業(yè)的發(fā)展方向沒有明確的熟悉。主要的原因是：

一、不利于大批量、規(guī)?；霎a(chǎn)，出產(chǎn)效率低；二、不利于木材資源的節(jié)約利用，因?yàn)橐?guī)格多，造成不好套料

，鋪張多。

5)特種專用托盤。由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤的重要

性，所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的專用托盤，這里僅舉幾個(gè)例子。 ①平板玻璃集裝托盤。也稱平板玻璃集

裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合

式和框架式等。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的

前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。②輪胎專用托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用

托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。③長(zhǎng)

尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長(zhǎng)尺寸貨架

。④油桶專用托盤。是專門存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止

滾落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。 規(guī)定為：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m

、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8種。此外，關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)還有：GB/T

3716-2000托盤術(shù)語，GB/T 16470-1996托盤包裝，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用

平托盤試驗(yàn)方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國(guó)已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的

托盤，這也是一種新趨勢(shì)。 　　

除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集

裝單元。

：膠合板托盤;免熏蒸托盤;出口托盤;木托盤;包裝箱;纏繞膜;免熏蒸膠合板托盤;叉車托盤;叉車墊板;

墊倉(cāng)板;濟(jì)南膠合板托盤;膠合板

膠合板托盤/膠合托盤/膠合板木托盤  基本參數(shù)

主要材質(zhì):膠合板,三夾板,多層板/刨花板塊        

托盤規(guī)格:可按客戶要求定制

膠合板屬于人造板類材料又叫三合板,多層板等，膠合板托盤(膠合托盤,膠合板木托盤)