18噸叉車銷售廠家采購商機(jī)鋼卷石材鋼鐵石頭專用

全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向輕便靈活。

采用雙泵合流工作液壓系統(tǒng)，大幅度降低油耗、能耗；液壓系統(tǒng)加裝回油散熱器和背壓防護(hù)裝置，確保整機(jī)熱平衡。
變速箱采用國內(nèi)成熟行星式變速箱，具有良好的行駛性能和牽引性能。維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)適用，配件通用性好。

門架下降采用限速閥和壓力選擇閥，減少液壓系統(tǒng)沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)可將門架由高處下降到地面。

與中科院海西院合作“結(jié)構(gòu)優(yōu)化整體方案”，對叉車進(jìn)行剛度驗(yàn)證、強(qiáng)度核算、疲勞壽命預(yù)估，采用有限元力學(xué)分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保產(chǎn)品使用安全。
貨叉采用卡斯卡特貨叉，強(qiáng)度高，耐磨，耐用，可提高使用壽命。

采用長軸距、箱形雙梁車架，可提供良好的剛性和強(qiáng)度，保證叉車底盤的高可靠性。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用低油耗渦輪增壓品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力性能好，扭矩儲備大。