江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司所從事的專業(yè)領(lǐng)域在國內(nèi)外的模具及原材料供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系，使我們的產(chǎn)品在選材、品質(zhì)、工藝及成本上均能提供客戶更優(yōu)的方案。

　　航空航天：碳纖維是在50年代初應(yīng)火箭及航空等尖端科學(xué)技術(shù)的需要而研究產(chǎn)生的，隨著終端需求對新材料技術(shù)性能要求的日益提高，比重小且輕量化的超高性能碳纖維復(fù)合材料相繼產(chǎn)生。應(yīng)用在航空航天可使航天飛行器的重量每減少1公斤，就使運(yùn)載火箭減輕500公斤，從而降低機(jī)身重量，提升飛行器運(yùn)行動力及安全性能。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

   碳纖維引領(lǐng)復(fù)合材料發(fā)展

  值得注意的是，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的一種重要產(chǎn)品，正受到越來越多人的關(guān)注，國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)線建設(shè)也異常熱鬧。

碳纖維是含碳量高于90的無機(jī)高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維(PAN)、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得，其中，以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場份額75.

工信部一位官員曾向記者表示，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的分支之一頗受關(guān)注，行業(yè)成長動力十足。對此，華創(chuàng)證券分析報(bào)告也指出，世界碳纖維需求每年將以大約13的速度增長，前景看好。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

　碳纖維板質(zhì)輕高強(qiáng)，使用在無人機(jī)中有明顯的減重作用。它的強(qiáng)度是鋼材的四倍，重量只有鋼材的四分之一，飛行速度更快，存放的農(nóng)藥更多。它還有耐腐蝕、抗疲勞、耐高溫低溫等優(yōu)點(diǎn)，可在惡劣的環(huán)境中使用，不畏嚴(yán)冬和熱夏，不小心接觸到有腐蝕性的農(nóng)藥也沒關(guān)系，長時(shí)間不停工作不疲勞。 　

　想要購買使用在植保無人機(jī)上的碳纖維板，可以來江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司。我公司作為材料生產(chǎn)及產(chǎn)品加工廠家，可以生產(chǎn)加工無人機(jī)殼體、板材、管材等零部件，且價(jià)格方面也具有一定的優(yōu)勢，目前河南、山東、上海等多家無人機(jī)廠家與我公司簽有長期訂購合同。如有興趣，可聯(lián)系我們。