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諾一雪梨：爸爸我們?nèi)ツ膬嘿I道岔呢？

劉燁：雪梨，當(dāng)然是去山東濟(jì)寧找神華機(jī)械嘍！神華機(jī)械制造的道岔，質(zhì)量好，價(jià)格優(yōu)，棒棒噠!

渡線道岔是由兩轉(zhuǎn)轍器、兩轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成。常作鐵路與煤礦上軌道的使用，是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數(shù)、又按不同的轍叉號數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。

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