在當(dāng)今的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不乏各類出行車的銷售,所以汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈,但是像清障車這種功能巨大的車即將成為一種新的市場(chǎng)熱潮,人們的出行問(wèn)題早已解決,但是道路障礙卻是逐年增多,車輛出現(xiàn)問(wèn)題也不是人們可以當(dāng)場(chǎng)修理的,并且它的重量和體積也不在人們的課搬運(yùn)能力之內(nèi),所以清障車作為一種救援搶險(xiǎn)的車輛,在未來(lái)的銷售市場(chǎng)將會(huì)變得十分搶手,清障車的市場(chǎng)也將會(huì)逐步擴(kuò)大。
高速公路相關(guān)部門一直是清障車的消費(fèi)大戶。一條新的高速公路開(kāi)通后,為了保障其公路的暢通,高速公路公司必須得投入相當(dāng)部分資金來(lái)采購(gòu)清障車。路上跑的車子不經(jīng)相同,所有需要的清障車種類也相對(duì)多,大小也不一,合理選購(gòu)配置清障車,才能保證既高效的完成清障任務(wù)又,又節(jié)約成本、。由于工作的關(guān)系,筆者常接觸到一線的高速公路清障作業(yè)人員,通過(guò)與他們的接觸交流和思考,筆者對(duì)高速公路如何配置清障車有一點(diǎn)自已的看法?!∈紫?,我們要大至了解一下各種類型清障車的結(jié)構(gòu),功能和特點(diǎn)。清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉(zhuǎn)和不旋轉(zhuǎn)兩種型式。托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車按工作能力分又分為輕型,中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉(zhuǎn),中輕型都是吊臂不旋轉(zhuǎn)的。平板型清障車都是輕型車,只有兩種噸位,分別是 3 噸型和 5 噸型。平板型清障車最明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二,即一次能清理兩臺(tái)故障 / 事故車,對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯:
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