混凝土泵車

利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動

裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車的組成：由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成

混凝土泵車的操作系統(tǒng)及性能：

混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式?；炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外，還安裝有手動控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機械操縱，一般有桿

系操縱機構(gòu)和軟軸操縱機構(gòu)兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機構(gòu)有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機構(gòu)。根據(jù)實際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中

應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構(gòu)是實現(xiàn)無級調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設(shè)計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的操縱手柄就裝

在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動力，并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時在操作

過程中注意操作規(guī)程的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障，以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或是氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管

道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭，再接與變徑管相接的第一根直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的

壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。

隨著2017年我國基建投資的進一步加速，工程機械行業(yè)逐步復(fù)蘇。黨和政府也出臺了多項政策推進“新型城鎮(zhèn)化建設(shè)”和“新農(nóng)村建設(shè)”等領(lǐng)域的建設(shè)，以促進農(nóng)村水利、公路、住房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著一大批的農(nóng)村基建項目陸續(xù)開工，適用于農(nóng)村道路建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建

設(shè)的小型混凝土泵車更是需求量大漲。三一正是看到了農(nóng)村市場日益增長的需求，對農(nóng)村的工程機械狀況進行了深入的研究，研發(fā)出 V8系列小型混凝土泵車。完美突破了農(nóng)村道路狹窄、通過性差、場地狹小的限制，為農(nóng)村帶來成熟而先進的混凝土機械化施工模式，助力

社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

混凝土是全世界應(yīng)用最廣、最成熟的建筑材料，具有成本低、強度大、安全性高等優(yōu)點。在全世界，混凝 土被廣泛應(yīng)用于住房、公路、鐵路、水利等工程項目中。混凝土優(yōu)勢的發(fā)揮，離不開自動化的混凝土施工機械。但在中國農(nóng)村，由于通行道路、施工場地的限制，混

凝土機械無法普及。而我公司系列泵車行駛輕巧、施工靈活等特點可輕松適應(yīng)農(nóng)村苛刻的施工條件。

行駛輕巧

泵車設(shè)計寬度、總重、高度均符合農(nóng)村道路要求；在狹窄崎嶇的鄉(xiāng)村道路上均可輕松行駛。

施工靈活

臂架一鍵即定技術(shù)；有限的場地空間亦可靈活施工，在室內(nèi)或上方有障礙物的室外施工，能有效防止臂架觸頂導(dǎo)致的損壞。有效解決了城鎮(zhèn)化建設(shè)中的住房、公路、水利施工難的問題。

高效低耗

效率提升25%，能耗降低10%；全面融合德國普茨邁斯特技術(shù)，換向次數(shù)達到 29 次 / 分鐘（系統(tǒng)壓力 12MPa 時），泵送效率最大提升 25%，油耗最多下降 10%；

堅固耐用

世界領(lǐng)先的全自動釬焊技術(shù)，合金與基體牢牢相嵌；專利技術(shù)的雙環(huán)分體式合金結(jié)構(gòu)，避免合金崩塊和漏水。高耐磨易損件，全面融合普茨邁斯特技術(shù)，性能大幅提升，為客戶創(chuàng)造更大價值；眼鏡板使用壽命達 5~8 萬方，切割環(huán)使用壽命達 2~4 萬方。

公司承諾：報銷往返路費及安排住宿，不讓客戶空跑一趟，花冤枉錢。

杜經(jīng)理：173-0537-3339（微信同號）