公路聲屏障聲學(xué)設(shè)計的調(diào)整：

      深圳市潤聲環(huán)?？萍脊こ逃邢薰緦I(yè)公路聲屏障生產(chǎn)廠家介紹一下公路聲屏障聲學(xué)設(shè)計的調(diào)整。

      若設(shè)計得到的插入損失達(dá)不到降噪的設(shè)計目標(biāo)值，則需要調(diào)整聲屏障的高度、長度或聲屏障的與聲源或受聲點的距離，或都調(diào)整平均吸聲系數(shù)即噪聲降低系數(shù)。經(jīng)反復(fù)調(diào)整計算直至達(dá)到設(shè)計目標(biāo)值。

      在超標(biāo)比較嚴(yán)重的區(qū)域，聲屏障的高度要求較高，不易實現(xiàn)，同時在經(jīng)濟(jì)性上也不合理。根據(jù)測算，聲屏障高度在7m以下工程造價沿可承受，別外考慮風(fēng)壓影響及防撞墻強(qiáng)度等因素，屏障高度不宜高于5m。因此應(yīng)根據(jù)居民感受制定合理的降噪指標(biāo)。一般降口噪3dB，居民可以感受到噪聲有所下降；若降噪6dB，居民可以明顯感受到聲環(huán)境的改善；若降噪9dB以上，居民可以感受到聲環(huán)境顯著改善，考慮經(jīng)濟(jì)技術(shù)能達(dá)到的合理的降噪目標(biāo)，因此一般制定的降噪指標(biāo)為6-9dB.

路基聲屏障的基礎(chǔ)施工：淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)

     深圳市潤聲環(huán)?？萍脊こ逃邢薰荆ㄖ铝τ诼暺琳项I(lǐng)域十多年的專業(yè)團(tuán)隊）來為您介紹路基聲屏障淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)施工。淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)是目前最常用的聲屏障基礎(chǔ)構(gòu)造形式，其特點是：施工工藝簡單，易于機(jī)械或人工操作，質(zhì)量控制方法較簡單。

     淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)的構(gòu)造簡介：淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)是由混凝土灌注樁和連續(xù)梁組合面成，混凝土灌注樁的樁長一般不超過4m，直徑不超過1m，故為淺樁。是承受怕屏障的主要受力結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁也可稱為“地梁”，是連接混凝土灌注樁樁頂部0.3-0.5m樁身的一道連續(xù)的梁體，一般梁寬不超過0.5m，梁高不超過1m,其目的是將所有淺樁連為一體，以均勻分散聲屏障的受力荷載，同時起到密土豪樁基礎(chǔ)與屏體的縫隙和防止屏體受雨水沖刷的作用。

      施工準(zhǔn)備：施工準(zhǔn)備是進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備，包括施工交底，人員、機(jī)械與材料準(zhǔn)備，施工場地、設(shè)施的準(zhǔn)備、施工方案制定及施工放線。

      施工特點：一、樁孔開挖應(yīng)編制施工方案，主要施工方法如下：1、通過施工放線確定樁孔形心位置，用白灰等標(biāo)記開控范圍；2、可采用先在形心位置開孔，逐步外擴(kuò)至全樁斷面的方法開挖；也可以進(jìn)行全樁斷面直霎開挖。3、取出棄土堆于樁孔一側(cè)，并保持1m左右距離，防止孔側(cè)棄土滑落樁孔中；4、樁孔挖深超過1m時，應(yīng)采取護(hù)壁措施，可采用套筒或其他去撐、圍擋結(jié)構(gòu)。5、樁孔成型后應(yīng)對樁底浮土進(jìn)行清理，做到孔壁孔底無松散土。6、及時將棄土裝車清運(yùn)出現(xiàn)場。二、樁基礎(chǔ)露出地面的樁頂部分應(yīng)采用模板去撐措施進(jìn)行固定。三、鋼筋應(yīng)采用鋼絲綁扎或點焊牢固，預(yù)埋件與主鋼筋必須搭焊在一起。四、混凝土灌注過程中應(yīng)采用振搗棒進(jìn)行均勻攪拌，混凝土初凝24小時后拆卸模板，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在混凝土結(jié)硬前應(yīng)防止水沖、撞擊和震動，并進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。

道路聲屏障安全設(shè)計考慮的問題：

      深圳潤聲環(huán)?？萍脊こ逃邢薰驹谠O(shè)計道路聲屏障時注意的問題：1、根據(jù)【公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范】（JTJ/T006-1998），對于實施長度大于1000m的屏障應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置緊急疏散口（門）。2、道路聲屏障離道路應(yīng)有一定的安全距離，如離路緣石外1m以上，以保證行車安全；如果具有頂部結(jié)構(gòu)，頂部結(jié)構(gòu)向道路側(cè)延伸的寬度不超過0.4m。3、在高架橋上建設(shè)道路聲屏障設(shè)計時應(yīng)考慮高架橋的承載力，確保高架橋有能力承受加設(shè)聲屏障帶來的額外荷載。4、鑒于聲屏障可能受到失控車輛撞擊，為保護(hù)聲屏障，設(shè)計上應(yīng)設(shè)置車輛撞擊抑制系統(tǒng)，因此要在屏障安裝無張力波紋防撞欄或混凝土縱向護(hù)欄。當(dāng)需要在橋面路段裝設(shè)聲屏障時，在設(shè)計上應(yīng)考慮到行車天橋上的聲屏障一旦被車輛撞擊而墜落在汽車通道或行人路上的風(fēng)險。5、道路聲屏障的構(gòu)筑物不能陰塞緊急通道或妨礙消防工作。香港對聲屏障的要求是，消防車必須能駛?cè)胧苡绊懙慕ㄖ锏恼妫它c至為重要。聲屏障不可妨礙消防栓的正常操作和保養(yǎng)，通往道路對面的緊急道路也須保持暢通無阻。