混凝土泵車簡(jiǎn)介
該混凝土泵車集高可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、耐用性于一體,底盤、動(dòng)力、電控、液壓、泵送系統(tǒng)合理匹配。臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動(dòng)方便。自動(dòng)高低壓切換、出口壓力高,能滿足高標(biāo)準(zhǔn)混凝土遠(yuǎn)距離輸送的苛刻要求。特別適用于高鐵、制梁場(chǎng)、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、港口、室內(nèi)施工等場(chǎng)合的理想施工設(shè)備。
混凝土輸送泵車用范圍與優(yōu)點(diǎn)
1、中小型建筑工程,包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)民用建筑、新農(nóng)村建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面等。
2、礦井、公路、鐵路、隧道及涵洞等工程。
3、邊坡護(hù)理、中小型水庫及水利水電等工程。
4、其它中小型戶外或野外作業(yè)等工程。
在混凝土泵車工作時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳給分動(dòng)箱,再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。
當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí),氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉,撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置,同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。現(xiàn)在泵車的控制基本上都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的
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聯(lián)系人:杜經(jīng)理
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