蓄電池保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)，綠福源電動車蓄電池保養(yǎng)。

5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。

6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電為佳。 電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。

7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。 蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關(guān)一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

綠福源車業(yè)推薦選擇合適電動車之二

其次是里子。整車的結(jié)構(gòu)很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機(jī)。車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，很多用戶不太在意車架的品質(zhì)，因?yàn)檫@部分很難觀察到。但是車架的品質(zhì)直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗(yàn)證車架的方法。首先觀察車輛塑件里面的車架的焊接水平，如果有出現(xiàn)假焊、脫焊的情況，說明車架的品質(zhì)不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡，因?yàn)檐嚰転榱朔乐股P需要一個稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質(zhì)有異常。最后試車，高速行駛?cè)缓缶o急剎車，看車架是否出現(xiàn)左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質(zhì)量不過關(guān)，存在安全隱患。因?yàn)殡妱榆囀袌鲷~龍混雜，車架又是隱藏在車輛內(nèi)部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質(zhì)的控制并不嚴(yán)格。挑選到好的車架，對整車十分重要。還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越扎實(shí)，安全性能較好的可能性越大。

電動車要注意蓄電池保養(yǎng)，綠福源推薦蓄電池保養(yǎng)方法。

蓄電池注意事項(xiàng)消費(fèi)者要用好電動自行車，一是要認(rèn)真選擇品牌，解其質(zhì)量狀態(tài)和服務(wù)承諾，以便購回質(zhì)量好的電動自行車產(chǎn)品。此外，了解掌握一些電池使用及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識，對于節(jié)約電力資源和延長電池壽命都是必不可少的。

 1.在電動車上橋、爬坡或在頂風(fēng)行駛時，應(yīng)該輔以人力驅(qū)動，防止電池供電電流陡然增大。

 2.在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速后又要騎行時，先用腳蹬幾下，等電動車有一定的車速后再加以電動騎行。盡量不要使電動車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接使用電力啟動。

 3.在騎行中，若需加速時，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加速至最快檔。因?yàn)檫@樣不僅不會立即提高車速，而且還會產(chǎn)生沖擊電流造成對電池的傷害。在路況允許的條件下，盡可能使電動車以最高時速行駛。

 4.在騎行中，盡量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅(qū)動。這樣不僅增加了“續(xù)行里程”，提高了電池使用效率，同樣也延長了電池的使用壽命。

 5.經(jīng)常充電，使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。

 6.準(zhǔn)備長期不用的，應(yīng)將電池充滿后存放，并定期補(bǔ)電(1個月)。

 7.電量顯示電池已沒電了，一段時間后發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為“回升電壓”。用戶不要使用這“回升電壓”來行駛。 所以在電動車充電時，不要充的時間太長，這樣對電動車壽命的延長是很有影響的。