江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司有著與VOLVO、神龍、通用、上汽等客戶多年的開發(fā)供貨經(jīng)驗(yàn)，并且具備從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、模擬分析、模具設(shè)計(jì)、樣品制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、一直到批量生產(chǎn)的能力。

　　中國(guó)新材料技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)特種合成纖維信息中心主任羅益鋒認(rèn)為，今后CFRP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)需求增長(zhǎng)最快的將是汽車工業(yè)，預(yù)計(jì)到2020年的消費(fèi)量將接近于航空航天與軍工領(lǐng)域(約23000噸)。而我國(guó)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)由于自身實(shí)力上的差距，目前鮮少涉足汽車用領(lǐng)域，唯有跨越式發(fā)展才可能把握住“汽車機(jī)會(huì)”。

　　江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

　　日本CFRP生產(chǎn)廠家UCHIPA公司導(dǎo)入了CFRP自動(dòng)化生產(chǎn)線，包括熱固性樹脂預(yù)浸料壓制成型、熱塑性樹脂RTM成型和熱塑性樹脂預(yù)浸料壓制成型，共3種成型方法，并與蘭博基尼公司在名古屋大學(xué)內(nèi)設(shè)立研究所，批量生產(chǎn)汽車部件和無(wú)人直升機(jī)葉片等。

　　江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

　　寶馬公司還與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGL Carbon(SGL)合作計(jì)劃投資逾1億歐元，將碳纖維產(chǎn)量從每年3000噸提高到6000噸，用來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的寶馬i系列電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求，并同時(shí)應(yīng)用在預(yù)計(jì)將于明年底上市的寶馬7系車上。