針對老舊小區(qū)的停車難，劉戍東說，將結(jié)合老舊小區(qū)和公共綠地等綜合整治，增加基本停車供給。

劉戍東說，什剎海地區(qū)，由于區(qū)域特殊，不可能做大規(guī)模拆建工程，來建設(shè)停車設(shè)施。根據(jù)統(tǒng)計，什剎海由于聚集居民、大量游客，停車位缺口較大，馬路邊亂停放問題突出。據(jù)統(tǒng)計，目前而言，不包括游客停車需求，僅滿足什剎海居住需求停車位需要9000多個停車位，但什剎海目前僅有2000多個停車位。

據(jù)介紹，從2017年開始，計劃利用騰退疏解的空地，將在羊房胡同、德外大街等試點立體停車，增設(shè)約200多個停車位。明年將在什剎海地區(qū)引入社會資本，進行停車建設(shè)、運營。

劉戍東強調(diào)，將實施區(qū)域停車平衡。他說，將在每個街道各選取一處試點，以社區(qū)為單元，根據(jù)社區(qū)停車泊位供給和停車需求實際情況，制定具體實施方案，利用區(qū)域道路單停單行、老舊小區(qū)停車自治管理、社會單位與居住區(qū)錯時停車等措施，合理利用社區(qū)內(nèi)部停車資源，減少違法停車行為，實現(xiàn)小區(qū)區(qū)域、道路微循環(huán)的暢通。

隨著城市建設(shè)及經(jīng)濟的發(fā)展，近幾年我市的機械式停車設(shè)備大幅增加，機械式停車設(shè)備的社會關(guān)注度也越來越高。

　　機械式停車設(shè)備屬于特種設(shè)備。據(jù)國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特種設(shè)備安全事故多數(shù)是發(fā)生在使用環(huán)節(jié)。為保證我市機械式停車設(shè)備安全運行，南京特檢院在日常檢測檢驗過程中，注重了對設(shè)備檢查和維護保養(yǎng)過程中的及時、到位、全|面情況的審查，加強了對機械式停車設(shè)備傳動件、易損件、安全保護裝置的檢驗，盡最|大可能排除設(shè)備存在的安全隱患，從而為全市機械式停車設(shè)備的運行保駕護航。

巷道堆垛式是采用巷道堆垛起重機或橋式起重機把進入搬運器的車輛水平、垂直移動到停車位，并用存取機構(gòu)存取車輛的設(shè)備。

存取車動作主要由堆垛機和載車板完成。進車時，汽車停在堆垛機的載車板上，堆垛機在巷道內(nèi)行走并提升，直到將汽車運送到指|定的泊位旁，將載車板連同汽車送入停車泊位；出車與進車的過程相反。

這是一種技術(shù)含量和智能化程度較高的停車設(shè)備。可根據(jù)場地的不同設(shè)置在室外（一般采用全封閉型式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高，安全可靠。同時，該設(shè)備也要求存車空間相對獨立，無其它設(shè)備的干擾，且設(shè)備成本較高。一部巷道堆垛機和搬運器所負責的車輛在50～100輛之間較為合適，不宜超200輛。每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)不同車庫的具體使用面積，通常選擇五層左右較為合適