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選擇聯(lián)軸器的主要依據(jù)是傳遞的大扭矩，傳遞的大扭矩應(yīng)小于或等于許用扭矩值，大扭矩的確定應(yīng)考慮機(jī)器制動所需加減速扭矩和過載扭矩。但是往往因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時資料不足或分析困難，大扭矩不易確定，此時可按計(jì)算扭矩選用。即計(jì)算扭矩不超過許用扭矩值。計(jì)算扭矩Tc可用下式求出：

Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m

K-工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86 《聯(lián)軸器的載荷分類及工作情況系數(shù)》選用，通常1﹤K﹤5。

Pw -驅(qū)動功率；Kw；　PH-驅(qū)動功率：馬力　n轉(zhuǎn)速rpm 剛性聯(lián)軸器現(xiàn)貨廠家

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防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)式圓筒形沿軸向刨分的，在兩端借法蘭把防護(hù)裝置聯(lián)接到機(jī)組中相應(yīng)的設(shè)備上。防護(hù)裝置的一端應(yīng)有伸縮接頭，在伸縮接頭處裝有O型密封圈。控制器連續(xù)潤滑的防護(hù)裝置。每個噴油嘴都要按適當(dāng)?shù)姆较驍Q緊到防護(hù)裝置上，使油順轉(zhuǎn)動方向噴人。若機(jī)組有正反向運(yùn)行時，則油沿軸向噴入。油嘴或油管不允許與聯(lián)軸器向碰擦。

現(xiàn)貨聯(lián)軸器質(zhì)徑積mr是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量，而偏心距e是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的jue對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等級標(biāo)準(zhǔn)即按e來評定。對于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。

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平衡問題

彈性聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運(yùn)轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動，從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá)，稱為質(zhì)徑積。

為了糾正或大限度地減少聯(lián)軸器的不平衡量，應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)钠胶獾燃?，并在產(chǎn)品制造完成及在機(jī)器上安裝完成后，在聯(lián)軸器指定的平衡（校正）平面上，通過增加或減少適當(dāng)質(zhì)量的方法，使之達(dá)到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。聯(lián)軸器廠家介紹選利永公司。