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優(yōu)化大件運輸許可流程
對大件運輸許可實行等級管理,按照高4.2米、寬3米、長20米和高4.5米、寬3.75米、長28米及總質(zhì)量100噸的標(biāo)準(zhǔn)將大件運輸許可分為三種情形,并在申請材料、程序要求、辦理時限上予以區(qū)別對待,進一步提高許可效率。
規(guī)定受理時間,申請跨省大件運輸?shù)?,由起運地省級公路管理機構(gòu)受理,并由其在2日內(nèi)向沿線各省級公路管理機構(gòu)轉(zhuǎn)送申請資料。
規(guī)定辦理時間,沿線各省級公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)運輸物品的情形分別在2日、5日或者15日內(nèi)作出許可決定,統(tǒng)一受理和集中辦理的時間分別不超過5日、10日或者20日。
涉及上、下游省份路線或者行駛時間調(diào)整的,由起運地省級公路管理機構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。
沿線各省級公路管理機構(gòu)同意申請的,由起運地省級公路管理機構(gòu)發(fā)放超限運輸車輛通行證。
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每年的下半年,是跨境電商最重要的分水嶺,如何在眾多對手的夾擊中贏得一年的大豐收,是跨境電商最關(guān)心的問題。因為在每年的9-12月,國外很多節(jié)日是在此期間,并且還會享受較大的折扣力度,就是大家俗稱的銷售旺季。但是在旺季即將到來之際,跨境電商在興奮之余,還有些擔(dān)心…
旺季的到來,就意味著物流又要成為大的痛點了。因為跨境購物流速度慢,無論對買家還是賣家都是痛,再加上貨物積壓、快遞環(huán)節(jié)斷層,種種問題累積在一起,就會形成跨境電商的壓力。這點對于進口電商來說,將是更大的挑戰(zhàn),目前進口物流供應(yīng)鏈還存在不少問題,在旺季之前,進口電商需要提前備戰(zhàn)。
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