施工隊伍在進行天之晴FYT-1橋面防水涂料施工時候，往往為了達到設(shè)計厚度，一次性將涂料大量涂在混凝土基層上，其實這種施工方法是不提倡的，最好分多次、分段進行施工，每次噴涂或者滾涂的時候，要成垂直方向進行施工，千萬不要漏刷或漏噴，噴涂或滾涂一定要均勻，多次施工后防水層均勻成膜，最終達到設(shè)計的厚度，這種操作工藝做成出來的FYT-1橋面防水涂料防水層防水效果方能達到最佳效果，而且還能節(jié)約成本，避免不必要的涂料流淌浪費。
FYT橋面防水涂料，又稱之為三涂FYT防水層涂料，分為FYT-1型和FYT-2型。一般湖北三誠偉業(yè)天之晴FYT橋面防水涂料規(guī)格為 改進型，50㎏/桶，廣泛使用在混凝土結(jié)構(gòu)的橋面防水層，實干后變黑色，一般施工用量按1.0~2㎏/㎡，檢測的時候按照JT/T535-2004指標(biāo)進行。
FYT-1橋面防水涂料滾涂施工：
1、基層處理：橋面視現(xiàn)場情況或設(shè)計要求可進行拋丸（拉毛）處理，防水涂料噴涂或滾刷前要求保持橋面干凈，如果橋面有大量泥沙，必須進行高壓水槍沖洗，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿，無明水，防撞墻邊角等特殊部位要做加強處理。
2、涂刷施工：用FYT-1橋面防水涂料滾刷若干遍，涂料施工厚度達到標(biāo)準(zhǔn)要求。一般情況下噴涂或滾刷三遍，防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜，滾刷FYT-1橋面防水涂料第一層時，要在涂料中適當(dāng)摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使涂料摻入基層毛細孔隙以提高防水涂層的粘結(jié)強度和抗剪強度。
3、成品保護：橋面防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未開始以前要嚴(yán)加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
