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二連浩特平板半掛車(chē)價(jià)格_祥隆掛車(chē)信譽(yù)保證
濟(jì)寧祥隆掛車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是生產(chǎn)各種掛車(chē),專(zhuān)用車(chē)的《公告》企業(yè),位于古典名著《水滸傳》中的水泊梁山。距離中國(guó)梁山專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地------梁山縣掛車(chē)工業(yè)園區(qū)。東距濟(jì)(南)菏(澤)高速梁山出口處2公里處,是220國(guó)道梁山段的必經(jīng)之地。公司占地面積120畝,生產(chǎn)建設(shè)面積32萬(wàn)平方米,員工600余人,其中高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)100多人。為打造梁山一流國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的掛車(chē)企業(yè),公司集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體,引進(jìn)高、精、尖的專(zhuān)業(yè)設(shè)備,采用先進(jìn)的加工工藝,選用優(yōu)質(zhì)原材料及零部件生產(chǎn)制造的全掛車(chē)、半掛車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、自卸車(chē)、散裝水泥車(chē)、水泥攪拌車(chē)、特種車(chē)工六大系列,100余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)二十多個(gè)省,600余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶(hù)的好評(píng)。
公司多年來(lái)始終堅(jiān)持“創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略,秉承""質(zhì)量是企業(yè)的生命、人才是企業(yè)的根本、客戶(hù)是企業(yè)的上帝、管理是企業(yè)靈魂“的理念,不但率先通過(guò)了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心“CCC”認(rèn)證、還通過(guò)IS09001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司生產(chǎn)的各種掛車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、特種車(chē)造型新穎、設(shè)計(jì)獨(dú)特、結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用,是客戶(hù)首選的“信的過(guò)”產(chǎn)品,并多次被省、市、縣授予“先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)”、“明星民營(yíng)企業(yè)”、“消費(fèi)者滿(mǎn)意單位”、“重合同守信用企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
購(gòu)質(zhì)量上乘的放心車(chē)。用車(chē)、行平安路、發(fā)天下財(cái)。公司經(jīng)理:范經(jīng)理攜全體員工熱烈歡迎新老客戶(hù)、來(lái)梁山旅游并光臨公司選購(gòu)質(zhì)量上乘的放心車(chē)。
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集裝箱運(yùn)輸掛車(chē)在港口、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,具有強(qiáng)度高、裝卸快速、中途更換車(chē)、船時(shí)無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出等優(yōu)勢(shì)。
一、集裝箱運(yùn)輸掛車(chē)根據(jù)型號(hào)不同可以分為普通載貨汽車(chē)、半掛汽車(chē)列車(chē)、全掛汽車(chē)列車(chē)、雙掛汽車(chē)列車(chē)四種類(lèi)型,還有一種公路上的集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)常用類(lèi)型是鞍式牽引汽車(chē)、牽引半掛車(chē)。
二、根據(jù)車(chē)架的型式可以分為平直式和鵝頸式兩大種類(lèi),平直式的半掛車(chē)沒(méi)有貨臺(tái),集裝箱是直接由扭鎖裝置固定到底盤(pán)骨架上的,而鵝頸式在具有平板貨臺(tái),既可以裝運(yùn)集裝箱,也可以裝載普通長(zhǎng)大貨物。
集裝箱半掛車(chē)是一種半掛車(chē)載貨部位是集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車(chē),用于各種集裝箱的運(yùn)輸;拖掛車(chē)是一種貨車(chē),它的前面是牽引車(chē),后面則是拖廂。
集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)能夠?qū)⒏鞣N大小不同、品種不一的貨物裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸,拖掛車(chē)的拖箱是放在牽引車(chē)上面的,它的運(yùn)輸范圍很大,只要能裝的上不超過(guò)運(yùn)載能力的都可以運(yùn)輸。
從物資流通的過(guò)程來(lái)看,在多數(shù)情況下,汽車(chē)總是擔(dān)負(fù)著物資的起始運(yùn)輸和最終運(yùn)輸。相較于普通汽車(chē)的運(yùn)輸效果,集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)運(yùn)輸范圍更廣,發(fā)展優(yōu)勢(shì)更多,接下來(lái)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的詳細(xì)介紹:
優(yōu)勢(shì)一、傳統(tǒng)汽車(chē)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,裝卸過(guò)程繁瑣,勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低,而集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)對(duì)于貨物的整理更整齊、合理,便于裝卸。
優(yōu)勢(shì)二、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)機(jī)械化程度高,所以在勞動(dòng)力的需要量較少,成本相比傳統(tǒng)汽車(chē)更低。
優(yōu)勢(shì)三、集裝箱運(yùn)輸車(chē)是一種高度密集的行業(yè),適應(yīng)范圍廣,在碼頭岸線和前沿、貨場(chǎng)、貨運(yùn)站、維修車(chē)間、控制塔、門(mén)房等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
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