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江蘇大德重工股份有限公司是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的擁有自主知識(shí)產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，機(jī)器人生產(chǎn)線系統(tǒng)集成商。主要從事工業(yè)機(jī)器人-弧焊（焊接）機(jī)器人，也是川崎機(jī)器人弧焊機(jī)器人中國(guó)區(qū)總代理，我司以機(jī)器人弧焊為主，機(jī)器人搬運(yùn)、機(jī)器人打磨、機(jī)器人上下料、機(jī)器人噴涂為輔。

大德重工川崎機(jī)器人 

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焊接機(jī)器人，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于焊接家具配件、汽車配件、保險(xiǎn)柜等五金制造領(lǐng)域。本產(chǎn)品移定性好，精度高、效率高，操作簡(jiǎn)便。

產(chǎn)品特點(diǎn)

采用試教型編程方式，只要用手動(dòng)按焊接軌跡走一次，系統(tǒng)自動(dòng)記錄焊接軌跡，大大節(jié)省編程時(shí)間，操作應(yīng)用十分便利。

控制系統(tǒng)采用DSP和EPGA技術(shù)可實(shí)現(xiàn)4—5軸聯(lián)動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性高。

執(zhí)行部分采用交流伺服電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高精度、高速運(yùn)行、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。

傳動(dòng)部分采用精密滾珠絲桿提高了重復(fù)定位精度和使用壽命。

導(dǎo)軌采用高組裝線性導(dǎo)軌，提高重復(fù)定位精度和使用壽命和降低機(jī)器噪音。

安裝方式采用落地式安裝，大大提高了機(jī)器的靈活性。

機(jī)器操作簡(jiǎn)單穩(wěn)定性高，只需普通工人就能夠操作，無(wú)需專業(yè)焊工。

價(jià)格合理，只是進(jìn)口機(jī)械手的20%，大大降低了生產(chǎn)成本。

 

 

【原創(chuàng)內(nèi)容】
廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅工件進(jìn)行識(shí)別，然后自動(dòng)調(diào)出焊接這種工件的程序進(jìn)行焊接，這樣每一個(gè)站無(wú)需作任何調(diào)整就可以焊接不同的工件。這種焊接機(jī)器人生產(chǎn)線通常會(huì)有一個(gè)軌道子母車，子母車可以自動(dòng)北京賽車pk10   www.caipiaoejia.com T8983673764成應(yīng)用機(jī)器人與壓力機(jī)沖壓集成應(yīng)用主要有兩種方式。一是單臺(tái)機(jī)器人沖壓上下料:通過(guò)機(jī)器人將板料從拆垛臺(tái)移送到定位臺(tái),定位后再移送到壓力機(jī)模具中實(shí)施沖壓,沖壓結(jié)束后,通廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅線，它可以較為簡(jiǎn)單的將多臺(tái)工作站用工件輸送線連接起來(lái)。雖然它們之間是相互影響的，但這種生產(chǎn)線仍然保持單站的特點(diǎn)。也就是說(shuō)，在焊接機(jī)器人生產(chǎn)線中的每個(gè)站只能用選定廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅真空吸盤抓手形成的板材柔性加工線。埃斯頓利用自己在機(jī)器人控制系統(tǒng)與機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)和平臺(tái),實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,開發(fā)折彎軟件包,對(duì)折彎過(guò)程中機(jī)器人托料實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。在不同人應(yīng)用最主要領(lǐng)域,隨著自動(dòng)化需求的提升,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用得到更大的拓展,除傳統(tǒng)的焊接應(yīng)用外,機(jī)器人在機(jī)床上下料、物料搬運(yùn)碼垛、打磨、噴涂、裝配等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。