3kw柴油靜音發(fā)電機(jī)供應(yīng)
增壓柴油發(fā)電機(jī)組的使用特點(diǎn)
1、在某些增壓機(jī)型上，為了進(jìn)一步發(fā)送其低溫啟動(dòng)性能，在柴油發(fā)電機(jī)組的朝氣管上還設(shè)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置，低溫啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)正確使用。
2、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，必須待機(jī)油一壓力升高后才可加速，否則易引起增壓器軸承燒壞；特別當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者，啟動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓器上的進(jìn)油接著擰松一些，待有潤滑油溢出后擰緊，再惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。
3、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)避免長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易引起增壓器內(nèi)的機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油的現(xiàn)象。
4、對(duì)新的柴油發(fā)電機(jī)組或調(diào)換增壓器后，必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50－60ml的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)因缺機(jī)油而燒壞增壓器軸承。
5、柴油發(fā)電機(jī)組停車前，須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2－3min，在百特殊情況下，不允許突然停車，以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。
3kw柴油靜音發(fā)電機(jī)供應(yīng)
| 產(chǎn)品型號(hào) | SAW3500M |
| 產(chǎn)品品牌 | 德颯動(dòng)力 |
| 額定頻率 | 50 60 |
| 額定輸出功率 | 3 |
| 最大輸出功率 | 3.3 |
| 額定電壓(V) | 220/380V |
| 額定電流(A) | 12.7 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 油箱容積 | 15L |
| 工作時(shí)間 | 10H |
| 耗油量 | 271g/kwh |
| 功率因數(shù)(Cos Φ) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 噪音等級(jí)dB(A) | 65-70 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 靜音式 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 178F |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
| 總排量(ml) | 296 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 啟動(dòng)方式 | 反沖手拉起動(dòng)，電啟動(dòng) |
| 燃料類型 | 柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒） |
| 潤滑油容量（L） | 1.1 |
| 外形尺寸（L×W×H）mm | 660X480X560 |
| 毛重（kg） | 75 |
【工作效率】：100%
【產(chǎn)品品牌】：德颯動(dòng)力
【可選配置】：移動(dòng)式/電啟動(dòng)/三相/首推帶輪子
【公司名稱】：上海颯威實(shí)業(yè)有限公司
【颯威經(jīng)理】：汪經(jīng)理
【聯(lián)系電話】：021-59102073 17701827461
在實(shí)際工作中，由于我公司所選用的都是配置好的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)，機(jī)組本身采取控制措施難度很大，而且不現(xiàn)實(shí)?？紤]到油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一般主要是其噪聲污染周圍環(huán)境，因此，如何有效地控制機(jī)房內(nèi)油機(jī)噪聲對(duì)外輻射是一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)而且必須解決的問題。選擇的方案應(yīng)能作到既要有效地降低環(huán)境噪聲，又要組織好機(jī)房內(nèi)的空氣流動(dòng)，滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量，以保障機(jī)組的正常工作。單純降低噪音的外泄而犧牲油機(jī)房內(nèi)的空氣流量會(huì)造成油機(jī)表面冷卻不均勻，減少油機(jī)的發(fā)電容量，影響正常使用。經(jīng)過多年來與環(huán)保部門的合作，對(duì)油機(jī)房進(jìn)行消噪聲處理，積累了一些治理經(jīng)驗(yàn)，主要是必須根據(jù)具體的機(jī)房項(xiàng)目來確定相應(yīng)的控制方案，這其中應(yīng)考慮機(jī)房所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式及油機(jī)機(jī)型、功率、冷卻風(fēng)量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念，即用一封閉的圍護(hù)結(jié)構(gòu)將機(jī)組與外界隔離開來，減少聲源對(duì)外的聲輻射。所謂等隔聲概念就是整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的各個(gè)部分（如土建結(jié)構(gòu)部分和門、窗等部分）的隔聲量應(yīng)相當(dāng)。為機(jī)房與外界相通而預(yù)留的通道（如冷卻風(fēng)扇出口、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出口、機(jī)房通風(fēng)換氣口等）必須設(shè)計(jì)成消聲通道，其插入損失也應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲量相當(dāng)，只有這樣做才可保證機(jī)房外的環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)。 我們?nèi)砸砸慌_(tái)500 kW進(jìn)口機(jī)組為例，油機(jī)房室內(nèi)墻面設(shè)計(jì)為貼吸音板，同時(shí)用吸音板吊頂，經(jīng)過這樣的吸聲處理后既增加了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲量，又可降低油機(jī)房內(nèi)的混響聲，一般可有3~5dB（A）的效果。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中的高頻噪音，因其波長短，采用阻擋的方式即可達(dá)到目的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中低頻成分更為豐富，單純阻擋不能達(dá)到滿意效果，因此消聲通道應(yīng)選用阻抗復(fù)合結(jié)構(gòu)，借助抗性結(jié)構(gòu)的消聲特性來控制低頻噪聲的傳播。經(jīng)過有效控制的機(jī)房噪聲都可在保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下滿足相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到晝間為55 dB（A），夜間45 dB（A）。這一點(diǎn)在我們以前的工作中己得到證實(shí)。
3kw柴油靜音發(fā)電機(jī)供應(yīng)
