沃爾沃柴油發(fā)電機組運行時，由于渦輪增壓器增加了送入空氣的壓力和密度，相應(yīng)地，柴油機的燃油量就會升高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，沃爾沃柴油發(fā)電機組的輸出功率也就隨之增大。這時，相關(guān)部件例如排氣管、冷卻器、燃燒室的溫度升高，需要采取降溫措施來解決這一問題。下面江蘇星光就來談?wù)劷禍卮胧┑膬?nèi)容。

（1）安裝中冷器

柴油機的進(jìn)氣溫度每降低1℃，燃燒室內(nèi)最高燃燒溫度及排氣溫度均可降低2～3℃。安裝中冷器，對增壓后的空氣進(jìn)行冷卻，可以有效降低進(jìn)氣溫度。

（2）強化冷卻系統(tǒng)

對柴油機潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的冷卻能力進(jìn)一步強化，有兩種途徑：1、適當(dāng)增大機油泵排量、機油冷卻器散熱面積，并改善曲軸箱通風(fēng)條件。2、適當(dāng)增大水泵排量、水箱散熱面積、風(fēng)扇直徑，提高水泵轉(zhuǎn)速。

（3）改善供油系統(tǒng)

柴油機增壓后，供油系統(tǒng)不作調(diào)整熱負(fù)荷增加。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整供油系統(tǒng)，使燃燒過程更加合理。通常有以下四種方式：1、縮短供油時間，防止后燃。2、增加燃燒室氣流混流速度，加強油、氣混合。3、適當(dāng)提高噴油壓力，提高柴油霧化程度。4、采用適當(dāng)?shù)膰娪推靼惭b深度，改善霧化條件。

（4）合理調(diào)整供油提前角

供油提前角對排溫非常敏感。減小供油提前角對降低爆燃有利，但供油過晚易于產(chǎn)生后燃，使排氣溫度升高。增壓柴油機由于可燃?xì)怏w和燃燒室壁溫度較高，滯燃期較短，故其供油提前角應(yīng)比非增壓型柴油機小。

結(jié)合以上四項措施可以很好地解決沃爾沃柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的降溫需要，用戶在使用時可以加以參考。此外，星光想要告訴大家的是，在沃爾沃柴油發(fā)電機組處于中等轉(zhuǎn)速時進(jìn)行增壓的效果是最好的，并且便于發(fā)電機組在大負(fù)荷下快速起步及提速。

泰州市雙同機電設(shè)備有限公司(www.jsxgxsgs.com)始創(chuàng)于1974年，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系，具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力?？商峁?kw～250kw各種規(guī)格普通型、自動化、四保護(hù)、自動切換，低噪音及移動式等高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求。還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)供電系統(tǒng)。