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常年供應(yīng)1211yao劑、1301yao劑、七氟丙烷滅火器yao劑。
原GA 139-1996 《滅火器箱》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施已逾十年，隨著消防安全意識(shí)的日益加強(qiáng)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂，給滅火器箱在外形尺寸、剛度和外觀標(biāo)志等方面提出了新的要求。同時(shí)，建筑裝飾要求的逐漸提高，新材料、新設(shè)計(jì)的不斷涌現(xiàn)以及人們生活需求的多樣性，出現(xiàn)了一些新型的滅火器箱形式，如各種組合類滅火器箱等。因此，1996版的滅火器箱標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展變化和需求。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂主要參考有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，借鑒了地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外的產(chǎn)品資料，以及實(shí)際試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)。
GA 139-2009《滅火箱》與96版標(biāo)準(zhǔn)相比主要變化為：修改了滅火器箱的定義、型號(hào)編制方法、滅火器箱外形尺寸、開門式滅火器箱的箱門開啟角度、箱門采用玻璃厚度和類型等；增加了滅火器箱的結(jié)構(gòu)類型分類、外形尺寸標(biāo)注圖、箱體使用金屬材料的厚度要求、針對(duì)自救呼吸器組合類滅火器箱和消火栓組合類滅火器箱的要求及其承重試驗(yàn)方法等。新版標(biāo)準(zhǔn)適用于箱體材料為金屬的滅火器箱產(chǎn)品，箱體材料為非金屬的滅火器箱產(chǎn)品可參照使用。
【原創(chuàng)文章】
的水平分速度與膠帶機(jī)的運(yùn)行速度相等;在膠帶上形成粒級(jí)保護(hù)層。以滅火器技術(shù)原理制成的給料裝置能在很大程度上滿足這些要求。該機(jī)在本文作者領(lǐng)導(dǎo)下,由蘇聯(lián)黑色冶金工業(yè)部礦
的頂部用螺栓固定上聚胺醋板條(在轉(zhuǎn)子徑向上可以作一定范圍的調(diào)節(jié))，較好地保護(hù)了殼體。只要定期調(diào)整或更換聚胺醋板條，就能夠很容易地使殼體和聚胺醋板之間的距離恢復(fù)到規(guī)定的間隙。在生產(chǎn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)聚胺酷板條還可以很好地防止因?yàn)闄z修或者是其它原
輸送能力降低而影響生產(chǎn)。2)原料中存在過硬的異物時(shí),易卡死螺旋滅火器葉片,造成溢料、堵塞等現(xiàn)象,使料流失控,影響潤(rùn)磨機(jī)正常生產(chǎn)甚至停機(jī)。3)因潤(rùn)磨機(jī)中空軸被螺旋滅火器占據(jù),操作工無法觀察到物料在潤(rùn)磨機(jī)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡及分布,導(dǎo)致生產(chǎn)中易出現(xiàn)/漲肚0現(xiàn)象。4)
卡死現(xiàn)象 ；消除了翻車機(jī)壓車梁上壓車 V 型支架不能及時(shí)復(fù)位 ，重調(diào)機(jī)將火車箱牽引至本體時(shí)會(huì)撞壞壓車機(jī)構(gòu)的現(xiàn)象 ；消除了翻車機(jī)壓車機(jī)構(gòu)、靠板支撐桿底座的三角型連接板開裂的現(xiàn)象 ；消除了支撐大梁上四條活動(dòng)短軌軸卡死 ，火車箱出軌或撞壞本體的現(xiàn)象。振
式潤(rùn)磨機(jī)常用的供料流程有兩種,第一種是:犁式分料器料斗電子皮帶秤料斗螺旋滅火器潤(rùn)磨機(jī);另一種是:犁式分料器料倉(cāng)可調(diào)速圓盤滅火器電子皮帶秤料斗螺旋滅火器潤(rùn)磨機(jī)2．2 常用供料方式的不足1)螺旋滅火器摩擦阻力大,螺旋葉片壽命短,只有2~3個(gè)月,隨著葉片的磨損,
的作用下將硬質(zhì)合金均勻地?cái)U(kuò)散至金屬分子間，由于分子間的阻力，所形成的耐磨層最多只能達(dá)到2mm，而且處在一種亞穩(wěn)定狀態(tài)。隨著時(shí)間的推移，外界條件的改變，所形成的耐磨層會(huì)進(jìn)一步向周圍擴(kuò)散，產(chǎn)生稀釋現(xiàn)象，造成硬度下降，耐磨性能下降。（2）由于鑲嵌
