GPS平臺 青島百特定位網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
GPS平臺,GPS平臺廠家,GPS平臺安裝,GPS平臺價(jià)格,GPS平臺監(jiān)控系統(tǒng),GPS平臺銷售,GPS平臺價(jià)格,汽車GPS平臺,車輛GPS平臺 |
GPS平臺,GPS平臺廠家,GPS平臺安裝,GPS平臺價(jià)格,GPS平臺監(jiān)控系統(tǒng),GPS平臺銷售,GPS平臺價(jià)格,汽車GPS平臺,車輛GPS平臺 |
青島百特定位網(wǎng)絡(luò)科技有限公司介紹:GPS平臺
“工程機(jī)械平臺”能夠管控所有入網(wǎng)的動態(tài)目標(biāo),及時(shí)掌握目標(biāo)在工作時(shí)的狀態(tài),如油溫、水溫、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、挖掘斗數(shù)、行走時(shí)間、行走里程、泵壓力等,必要時(shí)可向目標(biāo)機(jī)械發(fā)出所需遠(yuǎn)程控制指令。
船舶航運(yùn)平臺引
針對船舶航運(yùn)領(lǐng)域開發(fā)的專業(yè)平臺,已廣泛應(yīng)用于海上施救、海洋船運(yùn)、內(nèi)港游輪、等行業(yè)。通過船舶無線通訊終端和地理位置信息,采集船舶運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)船舶離岸期間的可視化和實(shí)時(shí)化的監(jiān)控調(diào)度管理。協(xié)助航運(yùn)管理部門及航運(yùn)企業(yè)動態(tài)了解船舶運(yùn)行情況,提供緊急求助、快速施救和事故調(diào)查,推動船舶運(yùn)輸一體化信息平臺的建設(shè)。
GPS平臺,GPS平臺廠家,GPS平臺安裝,GPS平臺價(jià)格,GPS平臺監(jiān)控系統(tǒng),GPS平臺銷售,GPS平臺價(jià)格,汽車GPS平臺,車輛GPS平臺 |
GPS汽車定位,GPS車輛定位,汽車GPS定位,GPS定位系統(tǒng),GPS定位平臺,車載GPS定位系統(tǒng),車輛GPS定位系統(tǒng),汽車GPS定位,汽車GPS定位系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
GPS汽車定位,GPS車輛定位,汽車GPS定位,GPS定位系統(tǒng),GPS定位平臺,車載GPS定位系統(tǒng),車輛GPS定位系統(tǒng),汽車GPS定位,汽車GPS定位系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
青島百特定位網(wǎng)絡(luò)科技有限公司介紹:GPS定位原理
GPS接收機(jī)對收到的衛(wèi)星信號,進(jìn)行解丨碼或采用其它技術(shù),將調(diào)制在載波上的信息去掉后,就可以恢復(fù)載波。嚴(yán)格而言,載波相位應(yīng)被稱為載波拍頻相位,它是收到的受多普勒頻 移影響的衛(wèi)星信號載波相位與接收機(jī)本機(jī)振蕩產(chǎn)生信號相位之差。一般在接收機(jī)鐘確定的歷元時(shí)刻量測,保持對衛(wèi)星信號的跟蹤,就可記錄下相位的變化值,但開始觀測時(shí)的接收機(jī)和衛(wèi)星振蕩器的相位初值是不知道的,起始?xì)v元的相位整數(shù)也是不知道的,即整周模糊度,只能在數(shù)據(jù)處理中作為參數(shù)解算。相位觀測值的精度高至毫米,但前提是解出整周模糊度,因此只有在相對定位、并有一段連續(xù)觀測值時(shí)才能使用相位觀測值,而要達(dá)到優(yōu)于米級的定位 精度也只能采用相位觀測值。
GPS汽車定位,GPS車輛定位,汽車GPS定位,GPS定位系統(tǒng),GPS定位平臺,車載GPS定位系統(tǒng),車輛GPS定位系統(tǒng),汽車GPS定位,汽車GPS定位系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |