近年來(lái)，全國(guó)許多城市陸續(xù)建立了公共交通一卡通系統(tǒng)，如市區(qū)、縣級(jí)等，極大的推進(jìn)了城市信息化建設(shè)的進(jìn)程。

公交一卡通刷卡機(jī)系統(tǒng)以刷卡為主線，使用一卡通刷卡機(jī)，可以減少手持現(xiàn)金的流量，方便市民出行，同時(shí)也提高了營(yíng)運(yùn)單位的營(yíng)運(yùn)效率。市民持有一張交通卡就可以刷卡乘坐的公交只需以卡代幣，無(wú)需支付現(xiàn)金，換乘公交也不用換卡。

城市公交一卡通系統(tǒng)有發(fā)卡點(diǎn)、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)、充值點(diǎn)，持卡人是公交卡的使用者，發(fā)卡點(diǎn)是公交卡出售，數(shù)據(jù)采集點(diǎn)是原始交易數(shù)據(jù)采集和匯總，充值點(diǎn)是給公交卡充值費(fèi)用。城市公交一卡通系統(tǒng)不僅能夠方便市民、促使公交行業(yè)管理走向信息化、科學(xué)化和規(guī)范化，而且還能夠提高城市的整體形象。各城市在籌建公共交通一卡通系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)從本市建設(shè)事業(yè)現(xiàn)狀出發(fā)，立足于市民，著眼于未來(lái)。

收費(fèi)模式：

一票收費(fèi)制：乘客無(wú)論在那里上車，乘車?yán)U納的票價(jià)費(fèi)用相同。

分段收費(fèi)制：針對(duì)分段多票制收費(fèi)模式，公交刷卡系統(tǒng)還可以采用以下3種方式

1.公交刷卡機(jī)+司機(jī)鍵盤(pán)方式：

司機(jī)詢問(wèn)乘客乘坐的終點(diǎn)站，通過(guò)司機(jī)鍵盤(pán)切換票價(jià)，扣相應(yīng)路程金額。

(本方式需配司機(jī)鍵盤(pán))

優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)便、投資相對(duì)較少

缺點(diǎn)：增加了司機(jī)工作量

2.手持POS機(jī)方式：

售票員詢問(wèn)乘客乘坐的終點(diǎn)站，扣相應(yīng)路程不同金額。

(本方式需配售票員)

優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)便、快捷、服務(wù)更周到

缺點(diǎn)：需增加售票員

3.上下車刷卡（子母機(jī)）方式：

前門(mén)上車對(duì)公交刷卡母機(jī)扣全程票價(jià)，

后門(mén)下車對(duì)公交刷卡子機(jī)增補(bǔ)相應(yīng)路段金額票價(jià)。

（本方式需配公交刷卡子機(jī)和GPS定位模塊）

優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)便、快捷、智能、高效

缺點(diǎn)：前期成本投入略高

成功案例：

上海市浦東區(qū)公共交通公司福建惠安市公交公司

  南京市棲霞區(qū)公共交通公司   福建古田市公交公司    

       天津市豐田汽車公司                   福建武夷山市公交公司  

海南省三亞市公共交通公司         福建霞蒲市公共交通    

北京市豐臺(tái)區(qū)公共交通公司         福建莆田市公交公司    

浙江省海沿縣公交公司      廣西桂林交通空管站    

浙江省常山三衡公交公司    廣西來(lái)賓市公交公司    

浙江天臺(tái)公交公司        河北唐山遷安市公交公司

浙江省海鹽云龍公交公司    河北省秦皇島公交公司  

浙江三門(mén)縣公交公司       成都市廣元公交公司  

浙江省麗水公交公交公司    重慶市民營(yíng)公交公司    

湖南省雙牌縣公交公司      黑龍江省綏化市公交公司