【鐵路聲屏障】_鐵路聲屏障安裝_鐵路聲屏障案例
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我公司生產(chǎn)的高速公路隔音墻主要分為以下幾種:
1、鍍鋅板百葉孔隔音墻
這種材質樣式應用比較廣泛,價格低,造型美觀,安裝方便,使用壽命較長,隔音效果也是不錯的。一般在20-35分貝之間,具體的降噪效果還要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境 背景噪音 和材料的設計安裝等幾方面,咱們公司生產(chǎn)的這款高速公路隔音墻立柱頂部可設計為直立折彎 帶弧度三種,還有一種設計是近兩年比較流行的設計是把立柱整體壓出弧度,也稱為大弧形高速公路隔音墻,隔音效果更好,可以從多方面把聲屏障折射吸收,能起到更好降噪效果,也可以起到防護美化城市的作用,一舉多得。
高速公路聲屏障立柱的尺寸一般為100*100 125*125 150*150 175*175,其他尺寸可以定做。底座大小根據(jù)立柱高度來決定。底盤連接預埋件和預埋螺栓。具體尺寸我廠可幫忙設計以及出圖紙。
一般這種高速公路隔音墻的板材為0.7mm -1.2mm,在板材表面沖壓出百葉孔是為了更好的折射聲音,雙面板材正面為百葉孔,背面為鍍鋅鐵板,中間加有隔音棉及龍骨,隔音棉有巖棉和玻璃棉帶有阻燃和隔音的效果,板材里面還可以加隔音氈進一步隔音。只是成本會增加一些。
另外這款高速公路隔音墻的總厚度一般為8cm和10cm,價格不會相差太大。其他配件包括防雨帽、墊片等。
2、鍍鋅板微穿孔隔音墻
這種樣式的高速公路隔音墻和上面說的唯一區(qū)別在于正面板材不是沖壓的百葉孔而是細小的微孔,這種成品板材表面為3*3的微孔,為了能讓聲音穿透板材進入吸音棉來進行降噪的,百葉孔設計亦可以穿透板材讓吸音棉進行吸引,百葉孔還有一個好處是可以折射聲音,既可以吸音也可以隔音,最主要價格是一樣的,所以如果不是設計院要求我們一般建議客戶用百葉孔隔音墻。
3、彩鋼板隔音墻
這種高速公路隔音墻和上面除了板材上的區(qū)別內部吸音材料采用了泡沫板,泡沫板更輕便造價低,彩鋼板的厚度一般在0.3--0.5mm之間,所以這款高速公路隔音墻的設計成本會便宜很多,隔音效果也可以。一般高速公路兩側會采用下面一到兩米為彩鋼泡沫夾心板頂部50cm或1米或1米5為百葉孔屏體,頂部一般設計為50cm弧度,也可以設計成一米的弧度,帶弧度是為了聲音從上方穿過時更好的阻隔。預算偏低的客戶我會建議采用這一款。
4、玻璃鋼隔音墻
這款高速公路隔音墻也是板材上的區(qū)別,顧名思義板材換成了玻璃鋼,一般玻璃鋼屏體表面多為微穿孔,但成本較高,非設計院要求一般客戶不會采納。
5、復合式透明隔音墻
這款高速公路隔音墻也是比較常用的,雖然造價比較全金屬隔音墻會高一點,但是在行車道路兩側安裝透明隔音墻的好處是讓司機視野開闊,透光度高,更有利于行車安全,一般透明屏體有夾膠玻璃 PC板 和壓克力板三種,透明屏體四周相有鋁合金邊框,高速公路上的透明隔音墻一般還會設計有放墜落裝置,設計還是很暖心的。
6、水泥聲屏障
水泥聲屏障早幾年比較流行,近幾年開始慢慢被淘汰,水泥聲屏障一般有高強水泥和水泥木屑兩種,但不管哪一種造價高且厚重,對運輸和安裝帶來一些不便,安全性也比較低,一旦墜落對人身安全會造成傷害,但是在高速公路上還是會見到這種材質的隔音墻,鐵路對水泥聲屏障的應用相對高速公路還是多一點,這個一般取決于設計院的設計要求。
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