GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座 3.5GD公路橋梁盆
承接板的設(shè)計功能是連接上部減振部分與下部抗震部分,為更好的提高連接套筒整體穩(wěn)定性承接板外圈采用凸起設(shè)計,即使支座受較大的外部橫向力承接板的凸起也能很好的穩(wěn)定支座上部減振部分,使連接套筒不至于傾覆。為了使減振板的位置固
定在外部力作用下不發(fā)生位移,連接板上部采用上部采用凹槽設(shè)計。連接板整體設(shè)計是在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下,盡量做到減少材料的使為保證支座在大地震災(zāi)害下不至于結(jié)構(gòu)性的破壞,能更好的保護建筑。連接板與疊層橡膠的外圈設(shè)置限位圈,限位圈的與支撐板面的角度根據(jù)建筑實際情況計算確定本實用新型涉及的這種建筑抗震、減振支座,具有減振降噪功能,為城市軌道交通沿線附近建筑提供了一個優(yōu)良的減振、降噪方案。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用成本較其他建筑減振方案低,抗震、減振、降噪三者結(jié)合為一體,使工藝簡化,既節(jié)省了施工成本,也節(jié)省了材料使用成本,且能解決建筑二次結(jié)構(gòu)噪聲的問題。為了更清楚地說明本實用新型技術(shù)中的技術(shù)方案,以下將本實用新型所需要使用的附圖作簡單地介紹。,為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖及剖視圖。減振結(jié)構(gòu)包括連接套筒1、承接板3和減振板7,所述連接套筒1開口朝下設(shè)置,承接板3設(shè)置于連接套筒1內(nèi)頂部、兩端置頂于連接套筒1內(nèi)壁上并留有一定縫隙,施工安裝好后,須在其縫隙里噴涂密封膠,承接板3底部連接減板7。連接套筒1增加了減振部分的穩(wěn)定性,當(dāng)抗震結(jié)構(gòu)發(fā)生水平剪切時也能通過連接套筒與承接板保證減振部分結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。減振部分主要由連接套筒1、承接板3、減振板7組成。減振板7材料可根據(jù)工程實際情況擇優(yōu)選擇,并根據(jù)工程實際需求確其固有頻率、剛度、抗化學(xué)腐蝕性、耐火性等技術(shù)指標(biāo) ,通過減振板7把建筑基礎(chǔ)部分與建筑上部結(jié)構(gòu)隔離,從而達(dá)到隔振的作用,進而對建筑附近振動源產(chǎn)生的振動與噪音進行控制??拐鸾Y(jié)構(gòu)包括內(nèi)部鋼板4和疊層橡膠5,內(nèi)部鋼板4與疊層橡膠5交叉連接??拐鸾Y(jié)構(gòu)還包括鉛芯8,所述鉛芯8支撐在承接板3底部中間處,鉛芯8的底部連接在支撐板2上。內(nèi)部鋼板與疊層橡膠整體疊加呈圓筒形,鉛芯8為圓柱形,三者的中心線同軸。內(nèi)部鋼板4和疊層橡膠5的外側(cè)具有保護層6。
保護層6的外側(cè)設(shè)有椎體形狀的限位圈21,限位圈21固定在支撐板2上。當(dāng)支座發(fā)生較劇烈的形變時可通過支撐板上的限位圈能很好的保持抗震結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,并保護支座結(jié)構(gòu)不受到嚴(yán)重水平破壞。橫波為地震對地面建筑物破壞的主要能量,當(dāng)?shù)卣饡r橡膠支座發(fā)生水平變形,整個鉛芯由于被支撐板2及承接板3約束而強迫發(fā)生剪切變形,因鉛芯具有良好的彈塑性性能,能極大的耗散低能的能量。支撐板2、承接板3、內(nèi)部鋼板4、層疊橡膠5、鉛芯8共同組成抗震結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)具有較好的滯回特性能在地震時充分的耗散地震產(chǎn)生的能量??拐鸾Y(jié)構(gòu)與減振部分通過承接板聯(lián)結(jié),使抗震功能與減振降噪功能合理的集合在實用新型中,承接板的外觀形狀設(shè)計方式使減振部分與抗震結(jié)構(gòu)結(jié)合更穩(wěn)定,能有效的把建筑上部結(jié)構(gòu)自重傳遞給建筑基礎(chǔ)。本實用新型所述的具體實施方式并不構(gòu)成對本申請范圍的限制,凡是在本實用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi),本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。聯(lián)系人:時經(jīng)理 聯(lián)系電話: