今天，小編從兩個(gè)方面來(lái)與大家分享駕駛帶變速器的觀光車的操作步驟，其實(shí)這兩個(gè)方面也就是在第三步不同而已，變速器是要踩下制動(dòng)踏板，而不帶變速的當(dāng)然是踩下減速器踏板。這個(gè)區(qū)別之處希望會(huì)對(duì)新手駕駛有所幫助。

一：駕駛帶變速器的觀光車該注意事項(xiàng)

1.首先將鑰匙拔出電源開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)到ON的位置。這一點(diǎn)就跟女士電動(dòng)車相似，通俗易懂

2.將方向選擇開(kāi)關(guān)綠色部分按下至行進(jìn)位置。

3.釋放駐車制動(dòng)器，踩下離合器踏板，將變速桿調(diào)至低速擋位（1擋或2擋），松開(kāi)離合器，平均踩下減速器踏板，即可啟動(dòng)本車。

4.停車時(shí)，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動(dòng)踏板，車輛停止后，拉上駐車制動(dòng)器。

二．駕駛不帶變速器的電動(dòng)觀光車該注意事項(xiàng)

1.將鑰匙拔出電源鎖開(kāi)關(guān)，旋至ON位置。

2.將方向選擇開(kāi)關(guān)綠色部分按下至行進(jìn)位置。

3. 釋放駐車制動(dòng)器，平均踩下減速器踏板，即可啟動(dòng)本車，減速器踏板愈往下踩車速成愈高。

4.停車時(shí)，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動(dòng)踏板，車輛停止后，拉上駐車制動(dòng)器

觀光車作為效勞產(chǎn)業(yè)的專業(yè)車種，一般用于景區(qū)內(nèi)的游覽搭載，為游客提供游覽代步效勞。有些也作為校內(nèi)長(zhǎng)途用車方便學(xué)生在校區(qū)內(nèi)乘坐。在這里我們要介紹的是景區(qū)觀光車的大體分類以及簡(jiǎn)介。

一、依據(jù)動(dòng)力來(lái)源方式分為自行式景區(qū)觀光車、電動(dòng)式景區(qū)觀光車以及內(nèi)燃式景區(qū)觀光車。自行式通常是為想要健康及隨意閱讀形式的游客提供的。仿照的是雙人及多人自行車式設(shè)計(jì)，搭載遮陽(yáng)頂棚、更舒適的座椅以及更省力的傳動(dòng)裝置。十分適合想要健康舒適兩者兼得的游客冤家。電動(dòng)式景區(qū)觀光車為新動(dòng)力車型，動(dòng)力采用的是車身搭載的蓄電池供電。節(jié)能環(huán)保的特性使它成為景區(qū)觀光車的主力車型。內(nèi)燃式景區(qū)觀光車采用燃油發(fā)起機(jī)供能，動(dòng)力較之電動(dòng)式更為微弱，但在一些自然景區(qū)由于環(huán)保要求，數(shù)量在一定限制范圍內(nèi)。

二、依據(jù)車體設(shè)計(jì)不同分為封鎖式景區(qū)觀光車和非封鎖式景區(qū)觀光車。封鎖式景區(qū)觀光車在不影響欣賞狀況下更多思索安全性，將車廂設(shè)計(jì)為透明封鎖式，讓游客在欣賞風(fēng)光的同時(shí)安全性大大提高。但上下車進(jìn)程耗時(shí)較長(zhǎng)。非封鎖式景區(qū)觀光車人員上下車相當(dāng)方便，而且視野完全沒(méi)有阻礙，同時(shí)在夏季當(dāng)車子行駛時(shí)，空氣流通性強(qiáng)會(huì)使乘坐者感到更適宜。

三、依據(jù)車子設(shè)計(jì)舒適度分為普通型景區(qū)觀光車和豪華型景區(qū)觀光車。普通型景區(qū)觀光車通常設(shè)計(jì)為多排條凳，可同時(shí)搭載多人，適合家庭出行或?qū)κ孢m度要求一般的游客。豪華型景區(qū)觀光車通常為雙座，車子整體性能比普通型舒適更多，駕駛?cè)藛T的操作技藝也更為熟練。適合獨(dú)自出行和對(duì)舒適度要求高的游客。

隨著技術(shù)的提高和人民生死水平的提高，旅游業(yè)已經(jīng)開(kāi)展成為第三產(chǎn)業(yè)必不可少的一環(huán)。尤其關(guān)于開(kāi)展中國(guó)度及地域，旅游業(yè)對(duì)外地經(jīng)濟(jì)建立開(kāi)展起到了決議性作用。觀光車作為旅游業(yè)的重要交通工具，也在扮演著愈發(fā)重要的角色。就經(jīng)濟(jì)欠興旺地域而言，觀光車的普及和應(yīng)用可以帶來(lái)多種益處。詳細(xì)有哪些益處呢?小編明天帶大家一起來(lái)理解一下。

首先，觀光車的普及方便了游客的出行問(wèn)題，主要體現(xiàn)在關(guān)于“精密化”水平較高的游覽者能提供高品質(zhì)的欣賞體驗(yàn)，事先規(guī)劃的旅游道路通過(guò)觀光車這一載體可以滿足不同游客的偏好。

其次，觀光車的應(yīng)用為外地帶來(lái)了少量的失業(yè)時(shí)機(jī)。司機(jī)、乘務(wù)員、導(dǎo)游、搬運(yùn)工等職位的發(fā)生可以解決一部分外地人的任務(wù)需求，無(wú)形中緩解了很大一部分的失業(yè)壓力。

另外，觀光車體驗(yàn)帶來(lái)了一系列隸屬的消費(fèi)效勞，游客在游覽進(jìn)程中有隨之發(fā)生消費(fèi)需求，如購(gòu)置紀(jì)念品、飲食、外地特色體驗(yàn)等等。這在一定水平上也會(huì)安慰外地的消費(fèi)水平，促進(jìn)外地的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展。

當(dāng)然，觀光車的應(yīng)用也存在一定局限。在部分欠興旺地域，少量觀光車的應(yīng)用招致交通擁擠。由于觀光車大多歸屬于外地游覽社，在政策上受支持，存在“仗勢(shì)欺人”的現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在行駛路上不遵守交通規(guī)矩(超載、拒載)，自行定價(jià)宰客等。此類不文明行為也與觀光車缺乏有效管理有關(guān)。雖然觀光車的應(yīng)用還存在這些局限性，但是畢竟好的方面帶來(lái)的影響比不好的方面要更多，所以觀光車做為汽車行業(yè)的一個(gè)大的分支，未來(lái)還是很值得等待的。