立交橋聲屏障是橋梁聲屏障的一種，它適用于立交橋工程中。

立交橋聲屏障主要材料均采用耐溫耐候性好、抗老化的材料，鋼制部分材料表面均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的防腐處理，所以聲屏障不管在何種地方何種氣候下，均不會(huì)發(fā)生品質(zhì)變化。

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立交橋聲屏障在設(shè)計(jì)上多采用綠色，與周?chē)坝^相協(xié)調(diào)；隔聲部分采用大面積的透明材料簡(jiǎn)潔明亮；整體結(jié)構(gòu)線條流暢，同城市交通美觀要求相適應(yīng)。

立交橋聲屏障具有耐久性好、經(jīng)濟(jì)、美觀、適用范圍廣等特點(diǎn)：

1、橋梁聲屏障耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；

2、橋梁聲屏障經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用；

3、橋梁聲屏障美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；

4、橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，可防止脫落造成的二次損傷，產(chǎn)品自身重量輕，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。

立交橋聲屏障分為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性的控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)橋梁隔音墻的屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上面吸聲隔聲，下面反射型隔聲板，這樣能有效的中斷聲波的傳播途徑，同時(shí)能最大效果的控制噪聲的環(huán)境的污染。

立交橋聲屏障高度在1m—5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，13倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。

立交橋聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。是現(xiàn)代化城市減音降噪的理想設(shè)施。

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