產(chǎn)品名稱：廣告機(jī)

產(chǎn)品詳情：室內(nèi)和室外廣告機(jī)的精密鈑金機(jī)殼

電梯中需要檢查的主要部件

我們都知道電梯是大家平時(shí)生活中必不可少的工具，給大家的生活帶來了很大的方便，因此工作人員一定要確保電梯的安全，定時(shí)對(duì)電梯的主要部件進(jìn)行相應(yīng)的檢查是十分有必要的，下面介紹一下電梯中需要進(jìn)行檢查的主要部件，希望對(duì)工作人員有所幫助。

1、鋼絲繩的檢查

首要是對(duì)曳引繩的查看，由于曳引繩除了懸掛轎廂、對(duì)重、載荷、賠償設(shè)備以及隨動(dòng)電纜的悉數(shù)質(zhì)量外，同時(shí)還有必要要憑借與曳引輪繩槽之間所發(fā)生的摩擦阻力來驅(qū)動(dòng)悉數(shù)懸掛件做上、下往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，因而簡單形成摩損與損壞。其次是查看限速器穩(wěn)妥繩。它是當(dāng)轎廂 超速運(yùn)行時(shí)，觸動(dòng)轎廂或?qū)χ匕踩Q動(dòng)作的必不行少的安全保證設(shè)備。賠償繩和限速器穩(wěn)妥繩的懸掛載再是不大的，因而損壞的機(jī)會(huì)是很少的。對(duì)曳引繩應(yīng)查看其磨損后的直徑不該小于原直徑的90%，是不是有斷絲、斷股景象。每根曳引繩受力應(yīng)相似，其誤差應(yīng)不大于5% 。對(duì)曳引繩的伸長，應(yīng)根據(jù)碰擊緩沖器的越程狀況決議是不是需要截短曳引繩及其他鋼絲繩。

2、轎門的檢查

每周應(yīng)查看轎門在封閉運(yùn)動(dòng)過程中撞擊人時(shí)，轎門的防護(hù)設(shè)備是不是能自動(dòng)地使門從頭敞開。

3、鎖閉設(shè)備檢查

每周應(yīng)對(duì)各層層門鎖緊和封閉進(jìn)行查看，當(dāng)電梯在正常操作下，如有一扇層門或多扇層門的任一扇門被敞開，則電梯應(yīng)不能發(fā)動(dòng)或持續(xù)運(yùn)行。對(duì)鎖緊設(shè)備的鎖緊件，如啃合小于7mm時(shí)，電梯應(yīng)不能發(fā)動(dòng)。

4、機(jī)械制動(dòng)器的檢查

在轎廂載以額外載荷，以額外運(yùn)行速度下行和上行時(shí)，斷開制動(dòng)器的開釋電路后，電梯應(yīng)無附加推遲地被有用制動(dòng)。如制動(dòng)器不能有用地使轎廂減速制動(dòng)，則應(yīng)仔細(xì)查看其輪殼、主軸及各聯(lián)動(dòng)設(shè)備的磨自狀況，是不是有腐蝕和塵垢堆積，影響其正常的制功功能。

5、限速器的檢查

首先應(yīng)查看其調(diào)理速度部位的鉛封,是不是有移動(dòng)，然后查看其繩輪、軸、聯(lián)動(dòng)設(shè)備、夾繩設(shè)備等有無磨損、腐蝕和塵垢堆積而影響其隨時(shí)處于可動(dòng)作狀況。查看電氣安全設(shè)備，當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能使電梯曳引機(jī)中止工作。

6、緩沖器的檢查

緩沖器的查看應(yīng)在轎廂空載的狀況下，以平層速度或已減速的狀況下，觸摸緩沖器并使其悉數(shù)壓實(shí)，查看其有無任何持久變形或損壞。關(guān)于耗能型緩沖器，應(yīng)查看其液位是不是準(zhǔn)確，并需待續(xù)5分鐘壓實(shí)時(shí)刻。然后，使轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時(shí)計(jì)時(shí)，至緩沖器康復(fù)正常伸 長方位時(shí)，其復(fù)位時(shí)刻不該大于120秒。用時(shí)，查看正常伸長方位所用的電氣安全設(shè)備是不是有用,此刻安全電路應(yīng)被接通。

7、安全鉗的檢查

安全鉗的查看應(yīng)在轎廂空載的狀況下，以平層速度或已減速時(shí)下行，經(jīng)過人為動(dòng)作方法使限速器動(dòng)作來操作安全鉗動(dòng)作，致使轎廂制停于導(dǎo)軌上。

以上就是電梯中需要檢查的一些主要部件，施工人員了解后應(yīng)要定期檢查，防患于未然，保證電梯乘客的安全。


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