ISTA-聯(lián)邦快遞.Amazon,UPS運(yùn)輸包裝測(cè)試

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在產(chǎn)品運(yùn)輸流通過(guò)程中，產(chǎn)品的包裝有至關(guān)重要的意義[1]，它不僅起到方便運(yùn)輸?shù)淖饔?，而且還能起到保護(hù)產(chǎn)品的作用[2]。如果產(chǎn)品的包裝在運(yùn)輸環(huán)境中失效，則產(chǎn)品就可能因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中受到的強(qiáng)烈沖擊作用而發(fā)生異常甚至報(bào)廢[3]。為了保證運(yùn)輸包裝件產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性，需要在運(yùn)輸之前就提前對(duì)包裝件進(jìn)行運(yùn)輸包裝測(cè)試[4]。目前包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)很多，本文主要解讀聯(lián)邦快遞FEDEX包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并與ISTA包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的一些異同點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析。

　　一、FEDEX包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中包裝件的分類

　　FEDEX包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)分為兩部分，第一部分適用于大于150磅(68kg)的包裝件，第二部分適用于不超過(guò)150磅的包裝件，該標(biāo)準(zhǔn)中這類包裝件又分為3種：扁平形包裝件、長(zhǎng)條形包裝件、標(biāo)準(zhǔn)型包裝件，不同類型包裝件的測(cè)試要求有所不同。幾種包裝件具體區(qū)別如表1所示。

　　相比FEDEX包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中包裝件的分類，ISTA包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定了包裝件的分類。但是ISTA除以上三種類別之外，還規(guī)定了一類為小型包裝件。具體參數(shù)為：最長(zhǎng)棱小于35cm(14in)，體積小于13110cm3(800in3)，質(zhì)量不大于4.5kg(10磅)。

　　二、FEDEX包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中大于150磅(68kg)的包裝件的測(cè)試要求

　　FEDEX包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于大于150磅的包裝件，根據(jù)表2，不同類別包裝件要進(jìn)行各自需要的測(cè)試。

　　表2中具體測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試參數(shù)及流程如下。

　　(1)斜面沖擊試驗(yàn)(Side impact test)：斜面沖擊最慢速率為175cm/s(5.75 ft/s)，包裝件的每個(gè)面都進(jìn)行試驗(yàn)。

　　(2)底部沖擊試驗(yàn)(Bottom impact test)：將試驗(yàn)樣品底部升高到?jīng)_擊面以上20.3cm(8in)，然后釋放樣品進(jìn)行跌落。

　　(3)22度角沖擊試驗(yàn)(Tip test)：把試驗(yàn)樣品底面沿一條棱傾斜，使底面與沖擊面形成22°，然后釋放回到最初角度。然后沿底面其他三條棱重復(fù)以上試驗(yàn)。

　　(4)卷邊沖擊試驗(yàn)(Raised edge impact test)：把試驗(yàn)樣品底面沿一條棱傾斜，使底面相對(duì)棱高于沖擊面25.4cm(10in)，然后釋放回到初始位置。然后沿底面其他三條棱重復(fù)以上試驗(yàn)。

　　(5)卷角沖擊試驗(yàn)(Raised corner impact test)：將試驗(yàn)樣品底面沿一角升高使樣品由該角被沖擊面支撐，使樣品底面的對(duì)角線的邊角距沖擊面25.4cm(10in)，接著釋放使樣品回到?jīng)_擊面上。然后沿底面其他四個(gè)邊角重復(fù)以上試驗(yàn)。

　　(6)抗壓試驗(yàn)(compression test)：在動(dòng)態(tài)壓縮試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，