玻璃鋼格柵是通過玻璃纖維交錯(cuò)編織,樹脂澆注整體模壓而成,制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材,具有雙向同性的力學(xué)特征。
玻璃鋼格柵生產(chǎn)工藝主要有三種類型:往復(fù)式纖維纏繞工藝、連續(xù)式纖維纏繞工藝以及離心澆注工藝。
船艇甲板用玻璃鋼格柵的特點(diǎn)
●玻璃鋼格柵重量輕:它的比重在1.8左右,其重量僅為鋼材的1/4,是鋁材的2/3;
●玻璃鋼格柵強(qiáng)度高:;
●玻璃鋼格柵耐腐蝕:它不銹、不霉、不腐、不需油漆,能耐許多氣、液介質(zhì)的腐蝕;
●玻璃鋼格柵抗疲勞性:玻璃鋼格柵有一些彈性,這使得長期在上面工作的人感到舒適,作為工作平臺(tái),減少了工作人員腿部和背部的緊張感,增加了工作的舒適度,從而提高工作效率,得到了人類工程學(xué)家的推薦;
●玻璃鋼格柵綜合經(jīng)濟(jì)效益好:與普通碳鋼比,玻璃鋼格柵綜合成本低,雖其一次性投資高于普通碳鋼,由于它的使用壽命長,一般可使用二十年,且無需維護(hù),因而其綜合經(jīng)濟(jì)效益大大優(yōu)于使用碳鋼;
●污水處理廠玻璃鋼格柵安裝方便:使用玻璃鋼格柵使得構(gòu)件重量大大減輕,因而減少了支撐結(jié)構(gòu)的重量,安裝時(shí)不需要使用起吊設(shè)備,既節(jié)約又方便。
●污水處理廠玻璃鋼格柵安全性:在安裝和使用玻璃鋼格柵的過程中不會(huì)因碰撞而產(chǎn)生電火花,尤其適合在易燃易爆的環(huán)境中使用,此外,具有防滑面層的格柵可防止滑倒,減少事故。
船艇甲板用玻璃鋼格柵用于船艇甲板或步橋材料,可大大減輕甲板的重量,以增加載貨量,并且防止船載介質(zhì)及海水的侵腐。其優(yōu)良的抗磁性更適合在掃雷艇上使用。
船艇甲板用玻璃鋼格柵在船舶制造行業(yè)應(yīng)用廣泛,優(yōu)點(diǎn)明顯,船舶機(jī)爐通道,甲板通道,檢修通道,平臺(tái)等均被大量采用,船用鋼格板的標(biāo)準(zhǔn)為CB/T608-1998。
注意事項(xiàng)
1、由于密度小,材質(zhì)輕,在地下水位較高地區(qū)安裝玻璃鋼格柵極易浮管,必需考慮設(shè)置鎮(zhèn)墩或雨水徑流疏導(dǎo)等抗浮措施。
2、在已裝玻璃鋼格柵上開三通、修補(bǔ)管道裂縫等施工中,要求類似與廠房內(nèi)的完全干燥條件且施工時(shí)使用的樹脂及纖維布還需7—8小時(shí)固化,而現(xiàn)場施工與補(bǔ)修一般很難達(dá)到此要求。
3、現(xiàn)有地下管線探測設(shè)備主要以探測金屬管線為主,而非金屬管道探測儀器價(jià)格昂貴,因此玻璃鋼格柵埋地后無法探測,其它后續(xù)施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。
4、玻璃鋼格柵防紫外線能力差。明裝玻璃鋼格柵通過在其表面制作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑(廠內(nèi)加工),來延緩老化時(shí)間。隨著運(yùn)行時(shí)間的推移,富樹脂層和紫外線吸收劑會(huì)遭到破壞,從而影響其使用壽命。
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