根據(jù)《海關法》規(guī)定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關報關；轉(zhuǎn)關進口貨物除在14日內(nèi)向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內(nèi)向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關征收滯報金。進口貨物規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產(chǎn)和使用
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插播新聞，與以上內(nèi)容無關
近期，交際媒體流傳著轟-20的各種傳說，可是我國長途轟炸機的官方音訊僅有空軍司令的兩次講話，一次在上一年9月份馬司令的證明，其次今年航空飛鏢活動時馬司令回應記者發(fā)問時的霸氣講話：有也不通知你啊。
國外軍事專家對我國這款最新的超級兵器也反常關注，外媒也在發(fā)掘轟-20的各種音訊，近期外媒報導，我國首架轟-20樣機現(xiàn)已于2017年6月在西飛集團下線，正在進行首飛前的準備工作，或?qū)⒃诮衲昴甑住?018年年頭進行首飛。而之前也有零散音訊稱，現(xiàn)已從上一年開始為轟-20供給零配件。
可是現(xiàn)在撒播的各種消息，官方?jīng)]有給出任何證明。但在央視的節(jié)目中，有專家稱轟-20戰(zhàn)略轟炸機具有超強的隱身性能，比較最大起飛分量170噸的美軍B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機，轟-20還會超出30多噸，載彈量高達45噸，作戰(zhàn)半徑是我國現(xiàn)役轟-6K的兩倍以上，整體的作戰(zhàn)效能將到達轟-6K的5倍多。
面對我國網(wǎng)友和國外媒體的猜測，某軍事專家對此透露轟-20仍處于研制狀態(tài)，下線的可能性不大，即使真的首飛測試，參考美B-2轟炸機的服役進程至少還要6-8左右才能正式服役
專家稱：我國不管做什么，向來都是穩(wěn)中求快，不會為了一時之需趕鴨子上架，轟-6K依舊寶刀未老，戰(zhàn)略威懾捉襟見肘，轟-20在功能上彎道超車，或許會像殲-20一樣，不鳴則已，一鳴驚人。據(jù)有關音訊，轟-20隱身才能會有質(zhì)的飛躍，氣動布局會采用與美國B-2隱形轟炸機共同的飛翼式隱身布局，在超算、量子技能、風洞俱全的條件下，這僅僅流程問題。
轟-20一旦研制成功列裝部隊，不只意味著我國有了功能全面超越轟-6K的戰(zhàn)略隱形轟炸機，更標明我國真正具有三位一體戰(zhàn)略沖擊才能，完成戰(zhàn)略空軍的方針。
所以，研制新一代轟炸機，并沒有我們想的那么簡略，轟-20究竟進展如何恐怕只要研制人員知道，我們要做的只需耐性等候，總有一天，轟-20會給我們帶來驚喜，殲-20、運-20都參加空軍我們庭了，轟-20還會遠嗎？
