護(hù)欄支架是護(hù)欄的一個(gè)重要組成部分，它主要用來(lái)安裝在兩側(cè)，對(duì)一定區(qū)域進(jìn)行封閉，它是隔離外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的一道防線，護(hù)欄以外的環(huán)境是不能夠碰觸的，不管是人還是車(chē)都不能輕易進(jìn)入防護(hù)欄的內(nèi)部。它具有獨(dú)特的功能，能夠完全吸收掉通過(guò)碰撞所產(chǎn)生的能量，從而使對(duì)其發(fā)生碰撞的物體反向行走，知道走離護(hù)欄的位置，走向安全的位置。

護(hù)欄支架作為隔離車(chē)和人進(jìn)入不能碰觸的環(huán)境的工具，可以使得人們?cè)谌粘Ｉ钪械陌踩禂?shù)升高，否則會(huì)發(fā)生無(wú)法預(yù)計(jì)的危害。高速公路和一些公路以及橋路的兩側(cè)必須設(shè)置防護(hù)支架，才能降低汽車(chē)在行駛過(guò)程中的危險(xiǎn)系數(shù)，提高汽車(chē)行駛的安全性。

護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車(chē)輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件地設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄支架。

護(hù)欄支架工藝：砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品

特點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過(guò)程易控制，批次產(chǎn)量大，生產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。