SGB620/40T型刮板輸送機(jī)主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、易于維護(hù)、安全可靠等特點(diǎn),其型式、尺寸和主要技術(shù)性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機(jī)型式與參數(shù)》的規(guī)定。
SGB 620/ 40T型號(hào)組成及其代表意義 40代表電動(dòng)機(jī)功率(kw) 620代表中部槽寬度(mm) SGB代表邊雙鏈刮板輸送機(jī)
主要技術(shù)特征
參數(shù)名稱(chēng) | 單位 | 參數(shù)性值 | 參數(shù)名稱(chēng) | 單位 | 參數(shù)值 | ||
輸送機(jī)型號(hào) | SGB620/40T | 電 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | KBY-40 | |||
輸送量 | T/h | 150 | 功率 | kw | 40 | ||
設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 | m | 100 | 轉(zhuǎn)速 | r/min | 1470 | ||
機(jī)頭高度 | mm | 620 | 電壓 | V | 380/660 | ||
刮板鏈速度 | m/s | 0.86 | 刮 板鏈 | 圓環(huán)鏈規(guī)格 | mm | 18×64 | |
中 部 槽 | 長(zhǎng)×寬×高 | mm | 1500×620×180 | 每條圓環(huán)鏈破斷拉力 | kN | ≥350 | |
每節(jié)質(zhì)量 | kg | 153 | 邊雙鏈中心距離 | mm | 500 | ||
整機(jī)質(zhì)量 | kg | 15000 | 減速器傳動(dòng)比 | 24.564 |
主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明
1、總體結(jié)構(gòu):本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。(圖一)
2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動(dòng)部:傳動(dòng)部(圖二)主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體,動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式無(wú)極傳動(dòng)鏈,從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。
3、減速器:減速器(圖四)為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)功率40kw,傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整:第一軸為0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整,以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn),其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm,接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整,第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。
4、鏈輪:鏈輪(圖五)半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機(jī)頭架:機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成,其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過(guò)渡槽連接。
6、盲軸:盲軸(圖六)由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器:緊鏈器(圖七)由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成,通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng),并與緊鏈掛鉤配合使用(圖八),起到張緊刮板鏈的作用。
8、過(guò)渡槽:過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。
9、中部槽:中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷(xiāo)組焊而成,中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈(圖九)由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。
11、機(jī)尾:機(jī)尾(圖十)由機(jī)尾架和機(jī)尾軸(圖十一)組裝而成,是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部,可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。
故障分析與排除
序號(hào) | 可能出現(xiàn)的故障 | 原因 | 排除方法 |
1 | 液力偶合器打滑 | 1、液力偶合器充水量不足 2、中部槽內(nèi)運(yùn)煤量太多,超過(guò)負(fù)荷 3、刮板鏈卡住 | 1、按規(guī)定注水 2、清楚中部槽內(nèi)部分煤炭 3、處理被卡住的刮板鏈 |
2 | 液力偶合器發(fā)熱 | 1、連接罩通風(fēng)不暢 2、充液量不足 | 1、清除連接罩通風(fēng)孔 2、按規(guī)定注油 |
3 | 液力偶合器易熔塞熔化噴液 | 運(yùn)輸機(jī)不平穩(wěn)、刮、卡及超載,使液力偶合器溫度升高超過(guò)規(guī)定值 | 清除某處故障或障礙物,更換易熔保護(hù)塞,按規(guī)定重新注液 |
4 | 液力偶合器易爆塞爆破片爆破噴液 | 輸送機(jī)超載 | 更換爆破片,按規(guī)定注液 |
5 | 液力偶合器其余故障 | 見(jiàn)液力偶合器使用說(shuō)明書(shū) | 見(jiàn)液力偶合器使用說(shuō)明書(shū) |
6 | 刮板鏈脫出中部槽 | 1、整機(jī)鋪設(shè)過(guò)于彎曲 2、刮板鏈太松 3、鏈輪嚴(yán)重磨損 4、刮板彎曲嚴(yán)重,兩條圓環(huán)連間距變小 | 1、在鋪設(shè)和推移時(shí)相鄰中部槽水平垂直彎曲角度應(yīng)不大于3度 2、張緊刮板鏈 3、更換傳動(dòng)鏈輪 4、矯直或更換刮板 |
7 | 各密封部位和箱體接合面滲漏油 | 1、合口面緊固螺栓松動(dòng) 2、油封件損壞或油封彈簧脫落 | 1、清理干凈合口面,涂上漆片后重新緊固螺栓 2、更換油封 |
8 | 電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 | 1、長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行 2、回頭煤嚴(yán)重 3、刮板鏈張的太緊 4、電動(dòng)機(jī)三相不平衡,電動(dòng)機(jī)軸承嚴(yán)重磨損,電動(dòng)機(jī)被煤埋住或風(fēng)扇損壞,影響電機(jī)散熱。 | 1、避免過(guò)分集中出煤 2、清理底槽回頭煤,保證機(jī)頭卸載高度 3、調(diào)整刮板鏈張緊程度 4、檢修電動(dòng)機(jī),清除電機(jī)周?chē)?/span> |
9 | 電動(dòng)機(jī)其余故障 | 見(jiàn)電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū) | 見(jiàn)電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū) |
10 | 刮板鏈周期震響 | 刮板鏈運(yùn)行時(shí)有刮卡現(xiàn)象 | 處理刮卡部位 |
11 | 減速器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常 | 1、齒輪嚙合不好 2、軸承或齒輪嚴(yán)重磨損 3、軸承軸向游隙量過(guò)大 | 1、調(diào)整嚙合間隙 2、更換磨損的軸承或齒輪 3、調(diào)整好軸承的軸向游隙量 |
12 | 盲軸軸承溫度過(guò)高 | 1、密封環(huán)損壞,潤(rùn)滑油不干凈 2、軸承磨損 3、油量不足 | 1、更換密封圈,清洗軸承,更換油 2、更換軸承 3、注油 |
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