SGB620/40T型刮板輸送機主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運輸力強、傳動平穩(wěn)、結構簡單、裝拆方便、易于維護、安全可靠等特點,其型式、尺寸和主要技術性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機型式與參數(shù)》的規(guī)定。
SGB 620/ 40T型號組成及其代表意義 40代表電動機功率(kw) 620代表中部槽寬度(mm) SGB代表邊雙鏈刮板輸送機
主要技術特征
參數(shù)名稱 | 單位 | 參數(shù)性值 | 參數(shù)名稱 | 單位 | 參數(shù)值 | ||
輸送機型號 | SGB620/40T | 電 動 機 | 型號 | KBY-40 | |||
輸送量 | T/h | 150 | 功率 | kw | 40 | ||
設計長度 | m | 100 | 轉速 | r/min | 1470 | ||
機頭高度 | mm | 620 | 電壓 | V | 380/660 | ||
刮板鏈速度 | m/s | 0.86 | 刮 板鏈 | 圓環(huán)鏈規(guī)格 | mm | 18×64 | |
中 部 槽 | 長×寬×高 | mm | 1500×620×180 | 每條圓環(huán)鏈破斷拉力 | kN | ≥350 | |
每節(jié)質(zhì)量 | kg | 153 | 邊雙鏈中心距離 | mm | 500 | ||
整機質(zhì)量 | kg | 15000 | 減速器傳動比 | 24.564 |
主要部分結構、性能說明
1、總體結構:本產(chǎn)品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。(圖一)
2、主要部件結構及工作原理
傳動部:傳動部(圖二)主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯(lián)結罩將電動機、減速器連成一個整體,動力通過減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動刮板構成封閉式無極傳動鏈,從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器:減速器(圖四)為三級圓錐圓柱齒輪傳動,傳動功率40kw,傳動比24.564。為保證軸承正常運轉,應對軸承的軸向游隙進行適當調(diào)整:第一軸為0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調(diào)整,以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點,其嚙合側隙不小于0.17mm,接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過調(diào)整螺母進行調(diào)整,第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進行調(diào)整。
4、鏈輪:鏈輪(圖五)半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動力。
5、機頭架:機頭架由側板、底板等零件組焊而成,其側面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過渡槽連接。
6、盲軸:盲軸(圖六)由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器:緊鏈器(圖七)由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成,通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動,并與緊鏈掛鉤配合使用(圖八),起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽:過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽:中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成,中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈(圖九)由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環(huán)凸起部分起導向作用。
11、機尾:機尾(圖十)由機尾架和機尾軸(圖十一)組裝而成,是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部,可使整機鋪設長度增到160m。
故障分析與排除
序號 | 可能出現(xiàn)的故障 | 原因 | 排除方法 |
1 | 液力偶合器打滑 | 1、液力偶合器充水量不足 2、中部槽內(nèi)運煤量太多,超過負荷 3、刮板鏈卡住 | 1、按規(guī)定注水 2、清楚中部槽內(nèi)部分煤炭 3、處理被卡住的刮板鏈 |
2 | 液力偶合器發(fā)熱 | 1、連接罩通風不暢 2、充液量不足 | 1、清除連接罩通風孔 2、按規(guī)定注油 |
3 | 液力偶合器易熔塞熔化噴液 | 運輸機不平穩(wěn)、刮、卡及超載,使液力偶合器溫度升高超過規(guī)定值 | 清除某處故障或障礙物,更換易熔保護塞,按規(guī)定重新注液 |
4 | 液力偶合器易爆塞爆破片爆破噴液 | 輸送機超載 | 更換爆破片,按規(guī)定注液 |
5 | 液力偶合器其余故障 | 見液力偶合器使用說明書 | 見液力偶合器使用說明書 |
6 | 刮板鏈脫出中部槽 | 1、整機鋪設過于彎曲 2、刮板鏈太松 3、鏈輪嚴重磨損 4、刮板彎曲嚴重,兩條圓環(huán)連間距變小 | 1、在鋪設和推移時相鄰中部槽水平垂直彎曲角度應不大于3度 2、張緊刮板鏈 3、更換傳動鏈輪 4、矯直或更換刮板 |
7 | 各密封部位和箱體接合面滲漏油 | 1、合口面緊固螺栓松動 2、油封件損壞或油封彈簧脫落 | 1、清理干凈合口面,涂上漆片后重新緊固螺栓 2、更換油封 |
8 | 電動機溫度過高 | 1、長時間超載運行 2、回頭煤嚴重 3、刮板鏈張的太緊 4、電動機三相不平衡,電動機軸承嚴重磨損,電動機被煤埋住或風扇損壞,影響電機散熱。 | 1、避免過分集中出煤 2、清理底槽回頭煤,保證機頭卸載高度 3、調(diào)整刮板鏈張緊程度 4、檢修電動機,清除電機周圍集煤 |
9 | 電動機其余故障 | 見電動機使用說明書 | 見電動機使用說明書 |
10 | 刮板鏈周期震響 | 刮板鏈運行時有刮卡現(xiàn)象 | 處理刮卡部位 |
11 | 減速器運轉聲音不正常 | 1、齒輪嚙合不好 2、軸承或齒輪嚴重磨損 3、軸承軸向游隙量過大 | 1、調(diào)整嚙合間隙 2、更換磨損的軸承或齒輪 3、調(diào)整好軸承的軸向游隙量 |
12 | 盲軸軸承溫度過高 | 1、密封環(huán)損壞,潤滑油不干凈 2、軸承磨損 3、油量不足 | 1、更換密封圈,清洗軸承,更換油 2、更換軸承 3、注油 |