TTO臺(tái)灣進(jìn)口TC橡膠骨架油封（TC橡膠骨架油封）

◎產(chǎn)品用途：適用于安裝在設(shè)備中的旋轉(zhuǎn)軸端，在壓力不超過0.3Mpa 的條件下，對流體和潤滑脂起密封作用。

◎應(yīng)用領(lǐng)域：用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋等部位。

◎材質(zhì)分類：丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（MVQ）、丙烯酸酯橡膠（ACM）、氫化丁腈橡膠（HNBR）、乙丙橡膠（EPDM）

◎主要經(jīng)銷品牌：臺(tái)灣進(jìn)口TTO油封,NAK油封,臺(tái)灣JENP骨架油封，德國進(jìn)口CFW油封，日本進(jìn)口NOK油封等。

使用骨架油封時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)軸的轉(zhuǎn)速：由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。

 (2)環(huán)境溫度：在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。

 (3)壓力：一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。

 (4)安裝上的偏心程度：油封和軸配合時(shí)偏心過大，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封。

 (5)軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì)長。

 (6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。

 (7)要特別注意防止塵土浸入油封。

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