雙主軸立式數(shù)控車床 立式雙刀架數(shù)控設(shè)備 沈陽(yáng)巨浪專機(jī)
沈陽(yáng)巨浪特種機(jī)床雙主軸雙刀架立式數(shù)控車床是我司針對(duì)汽車配件剎車盤、輪轂、飛輪等工件的加工工藝進(jìn)行精進(jìn)研制而成的設(shè)備，可以大幅度提高生產(chǎn)效率，采用雙主軸結(jié)構(gòu)兩組刀塔可同時(shí)進(jìn)行不同軌跡的加工節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間，合理的設(shè)備布局智能化的上下料加工流程可節(jié)約人工投入。
沈陽(yáng)巨浪雙主軸雙刀架立式數(shù)控車床相關(guān)的型號(hào)以及參數(shù)請(qǐng)參考如下：
名稱 | 立式 雙刀架 | 立式雙主軸雙刀架 | 立式雙主軸 雙刀架 | ||
型號(hào)規(guī)格 | VTT350 | VTD350 | VTD500 | ||
項(xiàng)目 | 加工產(chǎn)品 | Φ350以下剎車盤 | Φ350以下剎車盤 | Φ500以下剎車盤 | |
加工 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ600 | Φ600 | Φ700 |
最大車削直徑 | mm | Φ350 | Φ350 | Φ500 | |
最大車削高度 | mm | 350 | 350 | 500 | |
主軸單元 | 伺服主電機(jī)功率 | kw | 15/18.5 | 15/18.5 | 18.5/26 |
主軸最高轉(zhuǎn)速 | r/min | 1500 | 1500 | 1500 | |
主軸最大扭力 | Nm | 472 | 472 | 662 | |
減速比 | 2:1 | 2:1 | 2:1 | ||
主軸頭形式 | type | A2-8 | A2-8 | A2-8 | |
前端軸承內(nèi)徑 | mm | Φ130 | Φ130 | Φ160 | |
行程 | X1X2軸行程 | mm | 400/300 | 300/300 | 400/400 |
Z1Z2軸行程 | mm | 350/350 | 350/350 | 500/500 | |
X/Z軸快速移動(dòng) | m/min | 15/18 | 15/18 | 15/18 | |
卡盤 刀架 | 液壓三爪卡盤直徑 | mm | 10-12″ | 10-12″ | 12-15″ |
刀架形式 | type | 伺服液壓 | 伺服液壓 | 伺服液壓 | |
工位 | 臥式 8工位 | 臥式 8工位 | 臥式 8工位 | ||
外圓刀柄尺寸（車削） | mm | 25×25 | 25×25 | 25×25 | |
鏜刀桿尺寸（鏜削） | Φ40 | Φ40 | Φ40 | ||
精度 | 加工精度 | level | IT6 | IT6 | IT6 |
定位精度 | mm | 0.016 | 0.016 | 0.016 | |
重復(fù)定位精度 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | ||
粗糙度 | um | Ra≤ 1.25 | Ra≤1.25 | Ra≤1.25 | |
體積（長(zhǎng)×寬×高） | mm | 2.8×2.3×2.5 | 3.5×2.3×2.5 | 4.2×2.8 ×2.9 | |
總?cè)萘?/span> | KVA | 30 | 45 | 50 | |
總重量 | Kg | 10000 | 12000 | 14000 | |
數(shù)字控制系統(tǒng) | type | FANUC | GSK980 | GSK980 | |
XZ伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī) | KW/Nm | 2.5Kw/20Nm | 2.8Kw/18Nm | 2.8Kw/18Nm | |
注：本公司技術(shù)改進(jìn)，參數(shù)及外觀等若有改動(dòng)，請(qǐng)以所購(gòu)機(jī)器實(shí)物為準(zhǔn)，恕不另行通知。
立式雙主軸雙刀架數(shù)控車床，設(shè)備咨詢請(qǐng)致電鞠經(jīng)理：189 4028 4753 為您提供最合理，性價(jià)比最高的加工方案。沈陽(yáng)巨浪特種機(jī)床科技有限公司。
掃一掃“二維碼”快速鏈接企業(yè)微店
推薦使用 微信 或 UC 掃一掃 等掃碼工具
微店融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
