刺絲滾籠連接卡， 借助互聯(lián)網(wǎng) 減少中間環(huán)節(jié)的】

高鐵刺絲滾籠的使用依據(jù) 2012年最新《鐵路線路防護(hù)柵欄》[通線(2012)8001]通用參考圖！圖集規(guī)定：鐵路柵欄一改往日焊接鋼絲網(wǎng)柵欄、刺絲網(wǎng)柵欄等產(chǎn)品，改為防御性更強(qiáng)、壽命更長(zhǎng)久的：鋼筋混凝土柵欄+0.5米高刺絲滾籠的防護(hù)柵欄。

詳細(xì)內(nèi)容如下：

(1)、高鐵刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm，張開后每交叉圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。

(2)、刀片刺繩由沖切鋼板采用機(jī)械壓軋?jiān)阡摻z上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34mm，芯絲直徑為2.5mm。刀片采用厚度0.5mm的Q195鋼板沖切制作，芯絲由HPB3006.5mm高線鋼絲加工。

(3)、高鐵刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用?2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定，支架設(shè)置在跨度3m防護(hù)柵欄的立柱和跨中位置，其他跨度僅設(shè)置與立柱上部，支架與防護(hù)柵欄采用支架抱箍連接。

(4)、高鐵刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)柵欄上緣的垂直距離為0.05m。

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