行業(yè)領(lǐng)先的車牌識別效果：由公安三所出具的監(jiān)測報告顯示白天識別準確率99.9%，夜間識別準確率＞99%。而在全國各地大量項目的實際應用中，車牌識別效果也得到了廣大用戶的普遍認可。

先進的自檢功能：系統(tǒng)具備自診功能，當設備某部件發(fā)生故障或異常情況時，系統(tǒng)可自動顯示故障情況，引導維修人員跟蹤維修，從系統(tǒng)本身提高維護效率。

多次識別：通過車牌識別結(jié)果可信度作為判斷依據(jù)，可以對低于可信度值的車輛進行多次識別，直到可信度高于設置值為止。如遇到因車牌本身原因無法識別的車輛，系統(tǒng)提供人工干預手段，可由管理人員人工錄入。

操作員分級管理：系統(tǒng)運行采用分級管理，本機崗位、操作員及系統(tǒng)初始化等均進行分級別授權(quán)更改、設定。各級人員按各自的權(quán)限操作，無法越級操作。

豐富的報表查詢：統(tǒng)計及數(shù)據(jù)打印功能，包括各通行記錄報表、各類收費報表、各操作員日志報表等，并能導出EXCEL報表。系統(tǒng)能自動按各種組合條件過濾形成報表。

滿位限制入場：當車位已滿后，系統(tǒng)會提示 “車位已滿”，車位已滿后是否可以再識別入場可自定義設置。

如果標識成滿位后不能再識別入場，則條件達到后，系統(tǒng)停止識別功能，車輛觸發(fā)虛擬地感時提示“車位已滿”，當場內(nèi)減少一輛車后，系統(tǒng)會自動恢復正常的車牌識別流程。

此外，還可設置成只針對臨時用戶有效，比如：某些停車場的臨時車位滿了后，臨時車輛不可進入，但有固定車位的固定、貴賓、免費等用戶可以照常進入。

防雷電保障系統(tǒng)：系統(tǒng)控制器本身輸入輸出帶電壓動態(tài)保護、瞬間過壓及短路保護、能抗擊上萬伏的雷電沖擊，系統(tǒng)的二級防雷等多種安全保護措施，所有220V交流電源嚴格保證可靠接地，道閘、出入口機箱外殼直接接地。

數(shù)據(jù)庫管理：系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全方面，采用多級數(shù)據(jù)備份功能，系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)可實現(xiàn)實時上傳主服務器，同時各收費計算機上做鏡相備份。另外，本管理軟件對數(shù)據(jù)庫有完善的數(shù)據(jù)備份、恢復功能。

電動道閘的自動控制：系統(tǒng)可設置為入口無人值守自動管理，出口外來車輛、內(nèi)部車確認放行方式。入口的車牌自動識別器、控制設備、自動道閘、感應線圈、攝像機等設備能自動采集數(shù)據(jù)并發(fā)送到出口管理電腦軟件系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理，且能自動完成相應處理結(jié)果，執(zhí)行相關(guān)動作。整個過程無須人為干預。

操作記錄追溯：滿足對違規(guī)操作進行追溯的需求?？勺匪莸挠涗泝?nèi)容有手動開閘記錄、登錄、登出、重識別操作、收費處理操作、系統(tǒng)操作記錄、系統(tǒng)設置操作、記錄清理操作等。

識別算法靈活調(diào)整：

1）陰影車牌識別:針對車牌被樹蔭或其他遮罩物陰影籠罩出現(xiàn)車牌一半明亮一半陰暗的情況，提供算法校正功能，使這種情況的車牌能夠保證識別準確率。

2）自動多次識別：通過設置一個可信度閥值，當車牌可信度低于閥值時，自動進行二次甚至三次識別直至可信度達到要求（最大程度保證識別結(jié)果的準確性）。

3）車牌傾斜自動校正：在車牌傾斜不高于30°時保證識別準確率不低于99%

4）車牌模糊匹配：在極端情況下，車牌的某些的字符無法正常辨識，允許通過設置模糊匹配功能實現(xiàn)比對入場和出場識別結(jié)果時忽略1-3個字符（可調(diào)整）的差異，視為同一車牌。

交接班設計：系統(tǒng)具備交接班功能，可按日、按月或按通道口查詢操作員上下班記錄，并可打印。

專業(yè)測試/品控:行業(yè)內(nèi)最先設置噴淋實驗室，解決車牌相機最容易發(fā)生的起霧，漏水等致命問題。設備均采用工業(yè)級元器件設計，可適應惡劣、復雜的工作環(huán)境。專業(yè)的EMC（電磁干擾）、老化、高低溫和噴淋實驗室，每一款產(chǎn)品都經(jīng)過嚴格的環(huán)境測試，可確保系統(tǒng)24小時不間斷穩(wěn)定運行。