廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。

    海運時必須同時提交經(jīng)港務(wù)監(jiān)督審核批準(zhǔn)的“包裝危險貨物安全適運申報單”（簡稱：貨申報），船舶代理在配船以后憑此申報單（貨申報）再向港務(wù)監(jiān)督辦理“船舶載運危險貨物申報單”（簡稱：貨申報），港務(wù)部門必須收到港務(wù)監(jiān)督審核批準(zhǔn)的船申報后才允許船舶裝載危險貨物。

    海運時應(yīng)提交“進(jìn)出口商品檢驗局”出具的按《國際海運危規(guī)》要求進(jìn)行過各項試驗結(jié)果合格的“危險貨物包裝容器使用證書”.該證書需經(jīng)港務(wù)管理r局審核蓋章后方才有效，港口裝卸作業(yè)區(qū)憑港務(wù)局審核蓋章后的證書同意危險貨物進(jìn)港并核對貨物后方可驗放裝船。港務(wù)監(jiān)督也憑該包裝證書r辦理2項中的貨申報。{精},{長}.

    廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。

    Q1全國海關(guān)通關(guān)一體化的亮點是什么？與區(qū)域通關(guān)一體化又有哪些區(qū)別？

    A：新模式下，在貨物進(jìn)出口通關(guān)時，海關(guān)對貨物安全準(zhǔn)入、合法進(jìn)出口等要素完成風(fēng)險甄別后，絕大部分貨物先予以放行，放行后再開展稅收后續(xù)處理。

    與區(qū)域通關(guān)一體化模式不同的是，現(xiàn)在企業(yè)報關(guān)需要自行申報稅收要素、自行計算并繳納稅款，海關(guān)受理申報后放行貨物，實施全過程抽查審核。

    Q2企業(yè)應(yīng)該如何自報自繳，如果已經(jīng)辦理了匯總征稅總擔(dān)r保備案，自報自繳會與總擔(dān)r保相沖突嗎？

    A：進(jìn)出口企業(yè)、單位在辦理海關(guān)預(yù)錄入時，應(yīng)當(dāng)如實、規(guī)范填報報關(guān)單各項目，利用預(yù)錄入系統(tǒng)的海關(guān)計稅（費）服務(wù)工具計算應(yīng)交納的相關(guān)稅費，并對系統(tǒng)顯示的稅費計算結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，連同報關(guān)單預(yù)錄入內(nèi)容一并提交海關(guān)。{精},{長}.

    廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。

    廣州去波多黎各海運40天左右，波多黎各是拉丁美洲西印度群島中的一個小島，隸屬美國。島上港口眾多，最主要的港口是圣胡安，其他港口是阿瓜迪亞、阿雷西沃、法哈多、瓜尼卡、瓜亞馬、瓜亞尼亞、喬布斯、馬亞圭斯、蓬塞、亞武科阿等。

    圣胡安港是加勒r比地區(qū)最繁忙、西半球第四大最繁忙的港口，商貿(mào)活動量和貨物運輸量在全美排名第10。廣州去波多黎各海運主要是到圣胡安，海運需要40天左右，經(jīng)CRISTOBAL和MANZANILLO中轉(zhuǎn)，赫伯羅特和地中海航運可到。{精},{長}.